10 carros elétricos mais acessíveis de 2022

Os 10 carros elétricos mais acessíveis de 2022

Existem toneladas de EVs no mercado no momento, e aqui estão 10 dos novos EVs mais baratos que você pode comprar em 2022.

Os veículos elétricos são o futuro, e não podemos nos livrar dele. Todas as montadoras estão experimentando veículos elétricos e tentando ao máximo formar um portfólio elétrico o mais rápido possível para superar seus concorrentes.

Não seria errado dizer que a Mercedes e a Audi estão atualmente liderando a revolução, mas do lado acessível, como está isso? Mmmm, muito melhor do que ontem!

O ambiente elétrico está melhorando a cada dia e 2022 está muito melhor do que há alguns anos. Você tem mais opções e não precisa gastar muito para pegar um EV. Você não precisa se preocupar em obter um EV barato que seja básico e ofereça alcance de dois dígitos.

Há uma variedade de tipos de corpo para escolher, oferecendo um ótimo custo-benefício. Confira esta lista dos 10 melhores carros elétricos acessíveis que você pode comprar em 2022.

Nissan Leaf 2023 – US$ 27.400 R$ 142 mil

carros elétricos mais acessíveis

Esse uns dos carros elétricos mais acessíveis

O Nissan Leaf foi um dos 1° veículos totalmente elétricos a ser vendido desde a sua criação em 2011. É o número 1 nesta lista porque agora é oficialmente o EV mais barato você pode comprar nos EUA, graças a um corte de preço de US$ 4.270 para o ano modelo de 2022.

De fato, adiciona alguns equipamentos extras ao acabamento S básico. O carregamento de 240 volts de nível 2 e uma porta de carregamento rápido Chademo agora são padrão. Ele vem com um sistema de infoentretenimento de 8 polegadas que suporta Apple CarPlay e Android Auto.

Quanto à potência e alcance, esta escotilha elétrica de quatro portas vem em uma configuração de motor único que produz 147 cv e 236 libras-pés de torque. Uma bateria de 40 kWh o alimenta e oferece alcance de 149 milhas.

carros elétricos mais acessíveis

Esse um dos carros elétricos mais acessíveis

Não é o melhor, mas você não pode esperar muito mais do EV mais acessível à venda no momento.

Ele se qualifica para um crédito fiscal federal de US$ 7.500, o que efetivamente reduziria o preço para pouco menos de US$ 20.000 antes de chegar ao seu destino. Ele tem sua atenção agora?

Chevrolet Bolt 2022 – US$ 31.500 R$ 164 mil

carros elétricos mais acessíveis

Esse e um dos carros elétricos mais acessíveis

O Chevrolet Bolt existe há alguns anos, mas a empresa atinge seu auge no ano modelo de 2022. A montadora garantiu que o Bolt não se perdesse na mistura com a infinidade de carros elétricos “orçamentários” agora dominando o mercado.

O Bolt tem um motor elétrico montado no eixo dianteiro. Produz 200 pôneis e 266 libras-pés de potência. O EV tem uma bateria de 65 kWh e um alcance estimado pela EPA de 259 milhas. Ele suporta carregamento rápido DC por 100 milhas em 30 minutos.

Com todos esses novos recursos e especificações, você esperaria que fosse mais caro que o modelo de saída, certo? Pois bem, a Chevrolet parou um Nissan aqui e resolveu baixar o preço!

A programação do Bolt 2021 começa em US$ 36.500, enquanto o Bolt 2022 começa em $ 31.500 – $ 5.000 de desconto!

Mazda MX-30 2022 – US$ 33.470 R$ 174 mil

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Pessoalmente sou fã da Mazda. No entanto, eu recomendaria o MX-30 2022 para alguém? talvez não. Parece tão elegante, minimalista e discreto quanto a Mazda espera que seja, mas falha onde mais importa – o alcance. O primeiro carro totalmente elétrico da Mazda foi uma tentativa tímida de testar as águas antes de mergulhar.

O Mazda MX-30 oferece apenas 100 milhas de alcance com carga completa, graças a uma bateria insignificante de 35,5 kWh. Ele vem em uma configuração de motor único que produz 143 pôneis e 200 libras-pés de torque.

O crossover está bem equipado. Um alcance limitado de 100 milhas significa que o MX-30 é adequado apenas para viagens no centro da cidade. Pise no pedal A com tanta força que talvez nem consiga chegar em casa.

O preço de US$ 33.470 antes do destino e os incentivos fiscais federais não tornam a proposta muito atraente, dados os benefícios oferecidos. Além disso, deve-se notar que atualmente só é vendido na Califórnia – outra prova da abordagem defensiva da Mazda.

Um lançamento nacional é esperado no próximo ano, e esperamos uma bateria maior e melhor alcance também. Em outro tópico, você notou sua porta traseira articulada?

Chevrolet Bolt EUV 2022 – US$ 33.500 R$ 174 mil

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O Bolt EUV é essencialmente uma versão maior do Bolt padrão; ou, se puder, um crossover. É 6,3 polegadas mais longo, 0,2 polegadas mais largo e mais alto que um parafuso padrão.

Isso significa que você tem mais espaço para as pernas à sua disposição na cabine. Além da diferença de tamanho, há mais uma coisa que diferencia o Bolt do Bolt EUV – um teto solar panorâmico!

É alimentado pela mesma configuração do Bolt EV, produzindo os mesmos 200 cv e 266 libras-pés de torque. No entanto, como o EUV pesa 90 libras, é 0,5 segundo mais lento que o Bolt, levando 7 segundos para ir da imobilidade a 60 mph.

Apesar de ter a mesma bateria, o peso adicional também afeta o alcance, mas não tanto.

O Bolt EUV pode viajar 247 milhas com carga completa, 12 milhas a menos que o Bolt EV padrão. Mas o que você perde aqui, você ganha tecnicamente. O Bolt EUV vem com carregamento de telefone sem fio e recurso de assistência ao motorista Super Cruise da GM.

Esta é a primeira vez que o Super Cruise é oferecido em um carro com o logotipo da gravata borboleta.

Quanto ao Bolt EUV 2022, ele começa em US $ 33.500; US $ 2.000 a mais que o Bolt padrão. Embora os EVs da Chevrolet não sejam elegíveis para créditos fiscais federais, uma vez que esgotam seu limite de 200.000 veículos elétricos, a empresa está oferecendo algumas doações em dinheiro para atrair clientes.

No momento da redação deste artigo, o Bolt está sendo oferecido a US$ 5.900 e o Bolt EUV está sendo oferecido a US$ 6.300 para compensar a vantagem de preço de seus concorrentes.

A Chevrolet vai esperar a aprovação do projeto de lei verde para ter direito ao crédito fiscal federal novamente.

Hyundai Kona Electric 2022 – US$ 34.000 R$ 177 mil

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Se você está procurando um EV sério sem gastar muito, não procure mais, o Hyundai Kona Electric. É uma versão elétrica do Kona movido a gasolina que está no mercado há algum tempo.

Embora não haja nada muito atraente em todo o pacote, também não há nada para decepcioná-lo. O carro vem com um interior básico com tela sensível ao toque de 8 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto, entre outras coisas. O preço do modelo básico, que garante que você olhe em volta e compre o que mais lhe agrada.

O Hyundai Kona EV é alimentado por um motor elétrico que produz 201 cavalos de potência e 291 libras-pés de torque.

Uma bateria de 64 kWh fornece 258 milhas com uma única carga. Ele suporta carregamento rápido de nível 3, o que significa que seu Kona Electric pode ser carregado de 10% a 80% em 47 minutos.

$ 34.000 é um bom preço inicial, embora o preço máximo de $ 42.500 pareça alto. Há uma parada doce no meio, no entanto – um pacote de conveniência de acabamento SEL básico opcional por US $ 3.500. Inclui teto solar, bancos dianteiros aquecidos, carregamento sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico de oito posições e muito mais.

Em suma, o Kona Electric é um carro em que você pode confiar, se nada mais fizer sentido para você.

MINI COOPER SE 2023 – US$ 34.225 R$ 178 mil

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O primeiro crossover eletrificado do Mini vem na forma do Cooper SE. Este hatchback de duas portas e quatro lugares é tudo o que o Mini representa, mas com um coração diferente.

Ele mantém a aparência icônica que é sinônimo apenas do Mini, mas possui recursos exclusivos e divertidos. A capota rígida do Mini Cooper SE é alimentada por um motor elétrico que produz 181 cavalos de potência e 199 libras-pés de torque.

Em suma, não é um road cruiser e não deve ser o primeiro carro de ninguém. Com apenas 110 milhas de alcance, o Mini Cooper SE é, na melhor das hipóteses, um viajante urbano. Não é espaçoso, nem é muito prático.

Mas se você é um fã do Mini e procura um EV para fazer recados e se locomover pela cidade, pode valer a pena considerar.

O preço de US$ 34.225 também não lhe faz nenhum favor, mas considerando o crédito fiscal federal de US$ 7.500, de repente começa a parecer um bom negócio.

Se você não estiver com pressa, pode esperar o Mini Cooper SE de última geração, que já passou por testes e será lançado no próximo ano.

Hyundai IONIQ 5 2022 – US$ 39.950 R$ 208 mil

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Lembro que o Ioniq 5 era um produto muito esperado quando foi lançado. Embora o nome Ioniq esteja no arsenal moderno há algum tempo, ele se transformou em uma submarca elétrica há alguns anos, e o Ioniq 5 é o 1°produto a ser lançado a partir daí.

É baseado no carro-conceito 45 revelado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2019 e é tão estranho quanto o carro-conceito. O capô em concha, os faróis modernos, a linha de teto inclinada, o design de pixel paramétrico e a vibração retro-futurista determinam se as pessoas amam ou odeiam este carro; não há espaço de manobra.

O Ioniq 5 possui duas telas de 12,3 polegadas na cabine, valorizando os aspectos técnicos do carro. Graças a uma distância entre eixos de 118,1 polegadas, o Ioniq 5 oferece mais espaço do que você precisa (ok, isso é um pouco exagerado, mas você entendeu).

Também é equipado com tecnologia de veículo para carga, e seu Ioniq 5 pode ser uma fonte de energia para eletrodomésticos e equipamentos de camping.

A base SE Standard Range Ioniq 5 apresenta uma configuração de motor único e uma bateria de 58 kWh. Produz 168 pôneis e 258 libras-pés de torque. A bateria de 58 kWh tem um alcance de 220 milhas com carga completa. Ele também suporta carregamento rápido DC ultrarrápido a 350 kW. O Hyundai Ioniq 5 2022 começa em US$ 39.950, mais US$ 1.295 de destino.

Ford F-150 Lightning 2022 – US$ 39.974 R$ 208 mil

carros elétricos mais acessíveis

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O pão com manteiga da Ford é a picape F-150, por isso é inevitável que a montadora dê um salto de eletrificação à frente de todos os outros e certifique-se de verificar todas as caixas. Surpreendentemente, a Ford conseguiu na primeira tentativa. Existem algumas rugas para resolver, e esperamos que a Ford as corrija no próximo ano modelo.

Mas o mais importante, o Blue Oval conseguiu manter o preço sob controle. O F-150 Lightning começa em $ 39.974 antes do destino e dos créditos fiscais federais. Bem, é a versão “profissional” relativamente simples, principalmente para fins comerciais/de trabalho.

Não só seria o F-150 mais barato se você levar em conta os créditos fiscais federais e estaduais, mas também é a picape mais barata à venda no momento!

O modelo Pro básico vem com uma bateria de alcance padrão de 98 kWh que pode percorrer 230 milhas com carga total.

A contagem de trailers do mundo real provavelmente é muito menor, mas é um começo. Ele vem com uma configuração de motor duplo que produz 426 cavalos de potência e 775 libras-pés de torque. Sem malas opcionais, o F-150 Lightning Pro pode rebocar até 5.000 libras e transportar até 2.000 libras usando uma bateria de alcance padrão.

Ele vem com uma tela sensível ao toque de 12 polegadas e um painel de instrumentos digital de 12 polegadas para cobrir a base tecnológica.

O modelo não-Pro Lightning é obviamente a melhor escolha para um EV familiar, mas é bom ver uma picape elétrica se destacar nesta lista dos EVs mais baratos à venda no momento.

Kia NIRO EV 2022 – US$ 39.990 R$ 209 mil

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Esse está na lista carros elétricos mais acessíveis

Assim como o Hyundai Kona, o Kia Niro é um carro com motor a combustão pura, configuração híbrida plug-in e forma totalmente eletrificada. Niro e Kona são concorrentes, embora pertençam ao mesmo guarda-chuva.

Eles compartilham muitos recursos e especificações, o que significa que este crossover elétrico é tão capaz quanto seu primo. O Niro é um pouco maior que o Kona, mas parece desatualizado. É importante notar que este carro não é atualizado desde 2020, já mostrando sua idade.

O Kia Niro EV 2022 vem com uma configuração de motor único que produz 201 cv e 291 libras-pés de torque. Ele também possui uma bateria de 64 kWh para um alcance estimado pela EPA de 239 milhas; 19 milhas a menos que o Kona. Dito isto, é o melhor manipulador na estrada.

Ele suporta carregamento rápido DC, oferecendo 100 milhas de alcance em 30 minutos de conexão.

O console central possui uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas que suporta Apple CarPlay e Android Auto.

O Kia Niro 2022 começa em $ 39.990 e é elegível para um crédito fiscal federal de até $ 7.500. Se a paz de espírito é importante para você, o Niro deve ser sua escolha, pois não apenas vem com uma garantia de 10 anos/100.000 milhas, mas a Kia também foi nomeada uma marca mais confiável para 2022.

Kia EV6 2022 – US$ 40.900 R$ 213 mil

carros elétricos mais acessíveis

Lista top de carros elétricos mais acessíveis

A Kia impressionou quase todos com seu EV6, criando um pacote super legal com toneladas de recursos tecnológicos e várias opções de powertrain e bateria. Com um preço inicial de mais de US $ 40.000, ele ainda consegue encontrar um lugar na lista dos 10 carros elétricos mais baratos de 2022.

Ele vem com duas telas de 12 polegadas unidas em um único vidro curvo.

O EV6 vem com duas baterias – 58 e 77,4 kWh – e duas opções de powertrain – configurações monomotor e bimotor. O acabamento Light de nível básico vem de fábrica com uma configuração de motor único montada na traseira e uma bateria padrão de curto alcance. Produz 167 pôneis e 258 libras-pés de potência.

O alcance estimado pela EPA de 232 milhas não é o melhor, mas não é tão ruim (supera o Ioniq 5, que também possui a mesma bateria e potência).

Acabamentos de alta especificação, especialmente o GT-Line orientado para o desempenho, sempre serão nossas escolhas, mas o preço de mais de US $ 55.000 não o torna exatamente proposta de valor pelo dinheiro.

Dito isto, o Kia EV6 de nível básico também é um pacote bem equipado e parece uma opção sólida por US $ 40.900 antes das cobranças de destino e do crédito fiscal federal para o qual se qualifica.

Quando os carros elétricos serão acessíveis?

À medida que os VEs se tornam mais populares, os custos de produção estão caindo e os EVs estão se tornando acessíveis.

Vale a pena comprar?

O custo de funcionamento de um carro elétrico é muito menor do que um carro a gasolina, especialmente quando os custos de combustível estão subindo rapidamente. Em média, é provável que você gaste cerca de US$ 800 a US$ 1.300 a menos por ano trocando de combustível por eletricidade. Portanto, tudo se resume à sua utilidade para determinar se vale a pena comprar um EV.

Qual é o carro elétrico mais barato?

O EV mais barato em 2022 é o Nissan Leaf. Os preços começam em US$ 27.400. Considerando o crédito fiscal federal, pode custar tão pouco quanto $ 19.900.

O seguro de carro elétrico é mais caro?

O seguro para veículos elétricos é mais caro do que veículos movidos a gasolina devido ao seu preço mais alto e equipamentos complexos. O custo de reparo ou substituição de peças em um carro elétrico pode ser maior do que em um carro movido a gasolina.

É indireto, mas é por isso que o seguro EV não é apenas para carros a gasolina.

Os carros elétricos durarão para sempre?

Como em qualquer máquina, nada dura para sempre. Os veículos elétricos não são exceção. A maior despesa é substituir a bateria, mas com a manutenção adequada, a maioria das baterias tem um alcance de até 320.000 quilômetros.

A Kia oferece uma garantia de 10 anos/100.000 milhas em seus EVs, o que deve dar uma ideia de quanto tempo os EVs durarão.

 

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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