Aprilia RS 660 Specs 2021: ficha técnica, fotos e valor

Moto Aprilia RS 660 Specs 2021 o que sempre desejamos são motocicletas com enorme potência e primor técnica derivada de corridas. Então esses desejos impulsionaram os fabricantes de motos potentes de classe escancarada, motos especiais de homologação e réplicas de máquinas de correria – atualmente em dia. Porque inúmeras vezes com mais de 190 cavalos de potência declarados. Porém talvez tenhamos solicitado muito?

Aprilia RS 660 Specs 2021

Nova Aprilia RS 660 Specs 2021

Então e claro, potência de queima de borracha e recursos ilimitados criam motos esportivas mas incríveis. Mas no entanto não é tudo quando se trata de se divertir seriamente, e a Aprilia RS 660 2021 é um admirável modelo. É uma moto que representa um equilíbrio entre ação e praticidade.

Um motor potente

Porque ação do motor envolvente, o manuseio ágil, a altura do assento relativamente queda e a ergonomia ampla tornam a 660 uma moto esportiva tão potente quanto uma aparelho para o dia-a-dia. E embora não seja construído para competições acirradas, teve triunfo no competição MotoAmerica Twins Cup, obtendo muitas vitórias até o acontecimento.

Então parcela de um evento do Aprilia Racers Days em Ridge Motorsports Park, no noroeste do Pacífico, tivemos a chance de saborear o RS 660 na dia pela pioneira vez. Mas traçado de 2,5 milhas e 16 contornos do circuito de varredores rápidos, zonas de frenagem firme, retas completamente arreganhadas e modificações dramáticas de elevação significaram que nem um aparência do RS deixou de ser testado.

Porque escancarar o acelerador do RS 660 deixa potência utilizável imediata de seu motor dobrado semelhante de 659 cc derivado de RSV4 , tirando fortemente com uma aceleração primordial bastante linear anteriormente de verdadeiramente alcançar a sinal de 8.000 rpm. Aqui, o RS late um rosnado carnudo no tempo em que se aproxima da traço vermelha que é assustadoramente similar ao seu mano V-4. Ainda assim, ele não tem massa de potência da moto para apelar, e continuar o força representa aperfeiçoar a rapidez no meio da curvatura.

Mas é isso que distingue o RS 660. O performance de cume não é tão impressionante quanto os quatro réplicadores em alinhamento de 600cc, entretanto uma curvatura de torque impressionantemente plana e uma entrega de miúdo valor utilizável retrata que retirar proveito da potência à disposição não é tão árduo — Permanecer o motor girando além de 12.000 rpm não é essencial.

Então é menos intimidante do que as motocicletas de elegância escancarada, ao mesmo tempo que disponibiliza uma tentativa envolvente para os profissionais e serve como uma base propícia para aprimorar as aptidões de pilotagem. Para exemplo, o 660 produziu 88,8 cv a 10.500 rpm e 45,3 libra-pés de torque a 8.500 rpm.

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Porque para preservar as coisas abaixo de controle, o RS 660 está equipado com o composto de assistência eletrônico para o piloto Aprilia Performance Ride Control (APRC), que é acessado por meio de um display TFT colorido.

Mas configurações de comando de tração com alicerce em IMU, manejo de wheelie , freio motor e ABS são oferecidas em cinco modos de pilotagem predefinidos, com as configurações de Adversidade e Equipe Attack sendo modos de dia designados.

Os Finais modos incluem meios como uma obrigação de cronômetro de retorno embutida. Utilizando o grau 2 de domínio de tração e domínio de wheelie desativado, o RS 660 combina entrega de potência tratável e interferência eletrônica coerência para aceleração agressiva, no entanto gerenciável na partida de curvatura, sem ser privado de sua personalidade esportiva.

Em termos fácil, é uma exatidão de grau moto em um embrulho de volume regular.

Avaliado com 401 libras absolutamente abastecido nas escalas de motociclistas, a manobrabilidade do RS 660 é impressionante. O empenho de sentido essencial é menor, pois ele se curvatura com uma comportamento de qualquer vértice a qualquer horário.

Ligação firme

Porque ótimo aderência através dos pneumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II equipados com OE aumentam a segurança para experimentar os barreiras de travagem em trilha, ao mesmo tempo que proporcionam uma ótimo aderência .

Mas sua argonomia semi-agressiva que passamos a amar na via também é apreciada nas indicações de correria. Embora não seja tão estreito quanto os supersports tradicionais, a posicionamento de pilotagem ainda é compacta o satisfatório para movimentar o 660 pela rua, porém certamente conservará intensidade para mais voltas – e talvez até para tornar para morada. Sim!

O RS 660 também é magnífico na acesso em curvatura. Um apertão consistente na alavanca das pinças Brembo Monoblock fará com que a Aprilia pare depressa e com saboroso tocadela. Adicione o comando de freio motor de três níveis do APRC, que adiciona propensão de ajustamento à peculiaridade de desaceleração e intensifica a convicção na Espaço de ligação do pneumático dianteiro.

Mas reação de descontinuação também adiciona convicção. Porque garfo KYB de 41 mm e o amortecedor são ajustáveis ​​de pré-carga e recuo da mola , entretanto fornecem um potente equilíbrio entre o suporte de longo acesso e a concordância de diminutos saltos na guarnição do estoque. Então isso, o amortecimento da compressão seria bem-vindo ao discar em configurações de seu interesse pessoal.

Porque e custoso debater o equilíbrio entre potência e ação que a Aprilia gerou no RS 660. Então não seja tão implacável quanto uma superbike RSV4 de extensão comum. Mas a 660 disponibiliza uma entrega de potência viciante que pode entreter mais experientes experientes e localizar iniciantes nesse ínterim a curvatura – a exatidão do entalhe , o manuseio ágil e a intercessão eletrônica necessita conseguem ser apreciados por todos.

Caixa de velocidade

Capacete: Shoei RF-SR

Terno: Alpinestars Tech-Air Custom

Luvas: Alpinestars GP Plus R

Botas: Alpinestars Supertech R

 Aprilia RS 660 Specs 2021 ficha técnica

  • Valor MSRP: $ 11.299 (R$ 57.624 mil) / $ 11.499 (R$ 58.644 mil) ouro ácido
  • Motor: 659 cc , DOHC , gêmeo semelhante refrigerado a fluido; 4 válvulas / cil
  • Diâmetro x curso: 81,0 x 63,9 mm
  • Comunicação / Controle final: 6 velocidades / fluente
  • Potência dimensão do motociclista: 88,81 hp @ 10.450 rpm
  • Torque avaliado pelo motociclista: 45,34 lb.-ft . @ 8.530 rpm
  • Processo de combustível: Injeção de combustível com corpos de borboleta de 48 mm, programa por cabo
  • Embreagem: Molhado, placa múltipla
  • Quadro: Quadro de alumínio com viga dueto
  • Interrupção dianteira: Garfo invertido KYB de 41 mm, pré-carga da mola e amortecimento de recuo ajustáveis; 4,7 pol. De jornada
  • Interrupção traseira: Monochoque KYB, pré-carga da mola e amortecimento de recuo ajustáveis; Jornada de 5,1 pol
  • Freio Dianteiro: Pinças de 4 pistão de montagem radial Brembo , discos de 320 mm com ABS de canto
  • Freio traseiro: Pinça de 1 pistão, disco de 220 mm
  • Rodas dianteiras / traseiras: Liga de alumínio ; 17 x 3,5 pol . / 17 x 5,5 pol
  • Pneumáticos, dianteiro / traseiro: Pirelli Diablo Rosso Corsa II ; 120 / 70-17 / 180 / 55-17
  • Rake / Trail: 24,1 ° / 4,1 pol
  • Distanciamento entre eixos: 53,9 pol
  • Altura do assento: 32,2 pol
  • Possibilidade de combustível: 4,0 gal
  • Volume Molhado avaliado pelo motociclista: 401 lb
  • Disponibilidade: Agora
  • Contato: aprilia.com
SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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