Aprilia RS 660 Specs 2021: ficha técnica, fotos e valor

Moto Aprilia RS 660 Specs 2021 o que sempre desejamos são motocicletas com enorme potência e primor técnica derivada de corridas. Esses desejos impulsionaram os fabricantes de motos potentes de classe escancarada, motos especiais de homologação e réplicas de máquinas de correria – atualmente em dia, inúmeras vezes com mais de 190 cavalos de potência declarados. Porém talvez tenhamos solicitado muito?

Aprilia RS 660 Specs 2021

Nova Aprilia RS 660 Specs 2021

Claro , potência de queima de borracha e recursos ilimitados criam motos esportivas incríveis, no entanto não é tudo quando se trata de se divertir seriamente, e a Aprilia RS 660 2021 é um admirável modelo. É uma moto que representa um equilíbrio entre ação e praticidade. O ação do motor envolvente, o manuseio ágil, a altura do assento relativamente queda e a ergonomia ampla tornam a 660 uma moto esportiva tão potente quanto uma aparelho para o dia-a-dia. E embora não seja construído para competições acirradas, teve triunfo no competição MotoAmerica Twins Cup, obtendo muitas vitórias até o acontecimento.

Como parcela de um evento do Aprilia Racers Days em Ridge Motorsports Park, no noroeste do Pacífico, tivemos a chance de saborear o RS 660 na dia pela pioneira vez. O traçado de 2,5 milhas e 16 contornos do circuito de varredores rápidos, zonas de frenagem firme, retas completamente arreganhadas e modificações dramáticas de elevação significaram que nem um aparência do RS deixou de ser testado.

 

Escancarar o acelerador do RS 660 deixa potência utilizável imediata de seu motor dobrado semelhante de 659 cc derivado de RSV4 , tirando fortemente com uma aceleração primordial bastante linear anteriormente de verdadeiramente alcançar a sinal de 8.000 rpm. Aqui, o RS late um rosnado carnudo no tempo em que se aproxima da traço vermelha que é assustadoramente similar ao seu mano V-4. Ainda assim, ele não tem massa de potência da moto para apelar, e continuar o força representa aperfeiçoar a rapidez no meio da curvatura.

E é isso que distingue o RS 660. O performance de cume não é tão impressionante quanto os quatro réplicadores em alinhamento de 600cc, entretanto uma curvatura de torque impressionantemente plana e uma entrega de miúdo valor utilizável retrata que retirar proveito da potência à disposição não é tão árduo — Permanecer o motor girando além de 12.000 rpm não é essencial. Também é menos intimidante do que as motocicletas de elegância escancarada, ao mesmo tempo que disponibiliza uma tentativa envolvente para os profissionais e serve como uma base propícia para aprimorar as aptidões de pilotagem. Para exemplo, o 660 produziu 88,8 cv a 10.500 rpm e 45,3 libra-pés de torque a 8.500 rpm.

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Para preservar as coisas abaixo de controle, o RS 660 está equipado com o composto de assistência eletrônico para o piloto Aprilia Performance Ride Control (APRC), que é acessado por meio de um display TFT colorido. Essas configurações de comando de tração com alicerce em IMU, manejo de wheelie , freio motor e ABS são oferecidas em cinco modos de pilotagem predefinidos, com as configurações de Adversidade e Equipe Attack sendo modos de dia designados. Os Finais modos incluem meios como uma obrigação de cronômetro de retorno embutida. Utilizando o grau 2 de domínio de tração e domínio de wheelie desativado, o RS 660 combina entrega de potência tratável e interferência eletrônica coerência para aceleração agressiva, no entanto gerenciável na partida de curvatura, sem ser privado de sua personalidade esportiva. Em termos fácil, é uma exatidão de grau moto em um embrulho de volume regular.

Avaliado com 401 libras absolutamente abastecido nas escalas de motociclistas, a manobrabilidade do RS 660 é impressionante. O empenho de sentido essencial é menor, pois ele se curvatura com uma comportamento de qualquer vértice a qualquer horário. Ligação firme e ótimo aderência através dos pneumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II equipados com OE aumentam a segurança para experimentar os barreiras de travagem em trilha, ao mesmo tempo que proporcionam uma ótimo aderência . Ergonomia semi-agressiva que passamos a amar na via também é apreciada nas indicações de correria. Embora não seja tão estreito quanto os supersports tradicionais, a posicionamento de pilotagem ainda é compacta o satisfatório para movimentar o 660 pela rua, porém certamente conservará intensidade para mais voltas – e talvez até para tornar para morada. Sim!

O RS 660 também é magnífico na acesso em curvatura. Um apertão consistente na alavanca das pinças Brembo Monoblock fará com que a Aprilia pare depressa e com saboroso tocadela. Adicione o comando de freio motor de três níveis do APRC, que adiciona propensão de ajustamento à peculiaridade de desaceleração e intensifica a convicção na Espaço de ligação do pneumático dianteiro. A reação de descontinuação também adiciona convicção. O garfo KYB de 41 mm e o amortecedor são ajustáveis ​​de pré-carga e recuo da mola , entretanto fornecem um potente equilíbrio entre o suporte de longo acesso e a concordância de diminutos saltos na guarnição do estoque. Contado isso, o amortecimento da compressão seria bem-vindo ao discar em configurações de seu interesse pessoal.

É custoso debater o equilíbrio entre potência e ação que a Aprilia gerou no RS 660. Embora não seja tão implacável quanto uma superbike RSV4 de extensão comum , a 660 disponibiliza uma entrega de potência viciante que pode entreter mais experientes experientes e localizar iniciantes nesse ínterim a curvatura – a exatidão do entalhe , o manuseio ágil e a intercessão eletrônica necessita conseguem ser apreciados por todos.

Caixa de velocidade

Capacete: Shoei RF-SR

Terno: Alpinestars Tech-Air Custom

Luvas: Alpinestars GP Plus R

Botas: Alpinestars Supertech R

 Aprilia RS 660 Specs 2021 ficha técnica

  • Valor MSRP: $ 11.299 (R$ 57.624 mil) / $ 11.499 (R$ 58.644 mil) ouro ácido
  • Motor: 659 cc , DOHC , gêmeo semelhante refrigerado a fluido; 4 válvulas / cil
  • Diâmetro x curso: 81,0 x 63,9 mm
  • Comunicação / Controle final: 6 velocidades / fluente
  • Potência dimensão do motociclista: 88,81 hp @ 10.450 rpm
  • Torque avaliado pelo motociclista: 45,34 lb.-ft . @ 8.530 rpm
  • Processo de combustível: Injeção de combustível com corpos de borboleta de 48 mm, programa por cabo
  • Embreagem: Molhado, placa múltipla
  • Quadro: Quadro de alumínio com viga dueto
  • Interrupção dianteira: Garfo invertido KYB de 41 mm, pré-carga da mola e amortecimento de recuo ajustáveis; 4,7 pol. De jornada
  • Interrupção traseira: Monochoque KYB, pré-carga da mola e amortecimento de recuo ajustáveis; Jornada de 5,1 pol
  • Freio Dianteiro: Pinças de 4 pistão de montagem radial Brembo , discos de 320 mm com ABS de canto
  • Freio traseiro: Pinça de 1 pistão, disco de 220 mm
  • Rodas dianteiras / traseiras: Liga de alumínio ; 17 x 3,5 pol . / 17 x 5,5 pol
  • Pneumáticos, dianteiro / traseiro: Pirelli Diablo Rosso Corsa II ; 120 / 70-17 / 180 / 55-17
  • Rake / Trail: 24,1 ° / 4,1 pol
  • Distanciamento entre eixos: 53,9 pol
  • Altura do assento: 32,2 pol
  • Possibilidade de combustível: 4,0 gal
  • Volume Molhado avaliado pelo motociclista: 401 lb
  • Disponibilidade: Agora
  • Contato: aprilia.com
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