BMW F900R – tudo o que você não sabia sobre o modelo

Comparada com o 800R que ele substitui, a BMW F900R possui mais potência e a ergonomia mudou em direção ao desempenho.

No entanto, a dúvida que pode não calar nesse momento é: será que esse modelo oferece apenas esses benefícios?

Saiba que muitas são as novidades que a BMW F900R traz, que a torna uma das mais desejadas nos últimos tempos.

Por fim, veja seguir mais sobre essa incrível moto:

Novo motor

O novo motor da BMW F900R tem consideravelmente mais potência em todas as rpm do que o 800 de saída.

Desse modo, ele oferece um aumento substancial sobre o 850 de 6250 rpm até o limite de rotação em 9250.

Além disso, a curva de torque do 900 é mais plana, dando a ele mais potência de acionamento em quase todas as rpm do que o 850, embora ambos tenham o mesmo pico de torque de 67 ft-lbs.

Ergonomia

Uma nova estrutura com ergonomia mais agressiva foi empregada para aproveitar a potência adicional.

No entanto, a mudança mais significativa para a perspectiva de um piloto é a alteração do triângulo do piloto em comparação com 800.

Em vista disso, os pedais são movidos cerca de meia polegada e para trás cerca de um quarto de polegada.

Eixo, suspensão e amortecedor

A BMW F900R reduziu a distância entre eixos em um fio, com uma mudança radical na geometria.

Além disso, a suspensão da BMW F900R obtém maior curso da roda, alongando a frente em 0,4 polegadas com a trilha resultante agora 0,6 polegadas mais longa com 4,5 polegadas.

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Por fim, o curso da roda traseira com o amortecedor semi-ajustável sem articulação é de 0,7 a 5,6 polegadas.

Navegação

A BMW F900R facilita a navegação pelos modos de condução, graças aos botões, mostradores e interruptores fáceis de usar, além de um fantástico display TFT.

Os modos de condução têm seu próprio botão dedicado no guiador direito, o que simplifica consideravelmente o processo.

No guidão esquerdo, você encontrará botões adicionais de uso único, junto com o multi-controlador giratório da BMW F900R.

No entanto, é mais fácil de usar do que de explicar. Portanto, tenha certeza de que o mecanismo rapidamente se tornará seu melhor amigo.

Modo de condução

Independentemente do modo de condução, o motor do BMW F 900 R 2020 é uma alegria de dirigir.

Mesmo no modo Dinâmico, a BMW F900R é suave e controlável. Sim, Road é menos agressivo, mas Dynamic nunca parece opressor.

Embora o motor gire mais rapidamente, ele nunca fica entalhado, é apenas mais suave em um ritmo mais rápido.

BMW F900R

Nova moto BMW F900R

Passeio esportivo

A ergonomia coloca você no clima para um passeio esportivo. Inclinando-se um pouco mais para a frente do que no 800, a BMW F900R lembra que este é mais um vertical esportivo do que um padrão vertical.

Além disso, junto com o assento estreito e o triângulo compacto inclinado para a frente, você é encorajado a ser um pouco mais agressivo.

Vale lembrar que a BMW F900R permite também alguma adaptação da ergonomia por meio de dois assentos opcionais, um mais alto, um mais curto.

Deslocamento

Quando se trata de deslocamento ou serviço urbano, a BMW F900R está pronta para ir.

Então, se você tiver uma motocicleta fácil de pilotar, ela será ótima nas ruas da cidade.

Dessa forma, a BMW abre caminho pelo tráfego sem problemas, e apenas a falta de uma função de assistência na embreagem pode ser considerada uma desvantagem.

Subir na estrada até os três dígitos é confortável, com crédito devido à postura ergonômica mais agressiva.

Considerações finais

Gostou de conhecer a BMW F900R? Comparada ao seu modelo anterior, com toda certeza se observa muito mais vantagens.

O que achou?

Nos vemos em breve.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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