Carro de luxo Mercedes-Benz Classe E 2022

O Novo Mercedes-Benz Classe E 2022 para ao supermercado local em três versões , sendo elas E 300 AMG Line, E 300 Exclusive e AMG E 63 S 4MATIC+, que custam respectivamente R$ 555.900, R$ 557.900 e R$ 1.400.900.

Asa duas primeiras versões chegam com propulsor M274 2.0 Turbo com 258 cavalos entre 5.800 rpm e 6.100 rpm, rendendo ainda 37,7 kgfm entre 1.800 rpm e 4.000 rpm.

Mercedes-Benz Classe E vai ser carro de luxo preço alto

Mercedes-Benz Classe E

Novo Mercedes-Benz Classe E (Foto Divulgação)

Os Mercedes-Benz E 300 AMG Line e Exclusive detêm contágio automática 9G-Tronic de nove marchas, dispondo tração nas rodas traseiras. Eles vazio de 0 a 100 km/h em 6,2 instantes com fim limitada em 250 km/h.

Equipados com rodas aro 19, eles detêm pneumáticos 245/40 R19 na fronte e 275/35 R19 anteriormente. Os E 300 AMG Line e Exclusive trazem processo de entretenimento MBUX, bancos dianteiros, com ajustes elétricos e lembrança, ar condicionado de 4 zonas , parte superior solar panorâmico, faróis full LED ( AMG Line ) ou MultiBeam LED ( Exclusive ), processo de música Surround Burmester, escape esportivo, persianas traseira e laterais elétricas na Exclusive, revestimento em madeira escura fosca na Exclusive e teia de metal na AMG Line.

Novo Mercedes-Benz Classe E vai de R$ 555.900 até R$ 1.400.900

Mercedes-Benz Classe E

Mercedes-Benz Classe E (Foto Diulgação)

Os E 300 AMG Line e Exclusive trazem o embrulho total de auxílio ao condutor, contendo aviso de embate e frenagem autônoma, aviso de fita com conserto, domínio de cruzeiro adaptativo, entre outros.

Já o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + mais que dobra a potência e quase triplica o custo com seu V8 4.0 Biturbo de 612 cavalos de 5.700 rpm a 6.500 rpm, deslocando um torque de 83,3 kgfm entre 2.500 rpm e 4.500 rpm.

Com a contágio de dueto embreagem AMG Speedshift MCT 9G e tração nas quatro rodas 4MATIC+, com permissão a sistema drift, o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + é catapultado até os 100 km/h em 3,4 instantes e mantém-se delimitado a “ somente” 300 km/h.

O “monstro” tem rodas aro 20 polegadas com pneumáticos 265/35 R20 na fronte e 295/30 R20 detrás. Com faróis MultiBeam de 84 LEDs, o bólido germânico e elevada performance tem um cluster-infotainment complementado de quase 25 polegadas .

Afora do sistema Drift, tem ainda o maneira “Track Days”, bem como o “Race”, que é para quem verdadeiramente compreende o que está obrando. Com acabamento em alumínio e carbono, o E 63 S 4MATIC + tem ainda bancos em couro Nappa. Vale?

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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