Carro de luxo Mercedes-Benz Classe E 2022

O Novo Mercedes-Benz Classe E 2022 para ao supermercado local em três versões , sendo elas E 300 AMG Line, E 300 Exclusive e AMG E 63 S 4MATIC+, que custam respectivamente R$ 555.900, R$ 557.900 e R$ 1.400.900.

Asa duas primeiras versões chegam com propulsor M274 2.0 Turbo com 258 cavalos entre 5.800 rpm e 6.100 rpm, rendendo ainda 37,7 kgfm entre 1.800 rpm e 4.000 rpm.

Mercedes-Benz Classe E vai ser carro de luxo preço alto

Mercedes-Benz Classe E

Novo Mercedes-Benz Classe E (Foto Divulgação)

Os Mercedes-Benz E 300 AMG Line e Exclusive detêm contágio automática 9G-Tronic de nove marchas, dispondo tração nas rodas traseiras. Eles vazio de 0 a 100 km/h em 6,2 instantes com fim limitada em 250 km/h.

Equipados com rodas aro 19, eles detêm pneumáticos 245/40 R19 na fronte e 275/35 R19 anteriormente. Os E 300 AMG Line e Exclusive trazem processo de entretenimento MBUX, bancos dianteiros, com ajustes elétricos e lembrança, ar condicionado de 4 zonas , parte superior solar panorâmico, faróis full LED ( AMG Line ) ou MultiBeam LED ( Exclusive ), processo de música Surround Burmester, escape esportivo, persianas traseira e laterais elétricas na Exclusive, revestimento em madeira escura fosca na Exclusive e teia de metal na AMG Line.

Novo Mercedes-Benz Classe E vai de R$ 555.900 até R$ 1.400.900

Mercedes-Benz Classe E

Mercedes-Benz Classe E (Foto Diulgação)

Os E 300 AMG Line e Exclusive trazem o embrulho total de auxílio ao condutor, contendo aviso de embate e frenagem autônoma, aviso de fita com conserto, domínio de cruzeiro adaptativo, entre outros.

Já o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + mais que dobra a potência e quase triplica o custo com seu V8 4.0 Biturbo de 612 cavalos de 5.700 rpm a 6.500 rpm, deslocando um torque de 83,3 kgfm entre 2.500 rpm e 4.500 rpm.

Com a contágio de dueto embreagem AMG Speedshift MCT 9G e tração nas quatro rodas 4MATIC+, com permissão a sistema drift, o Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC + é catapultado até os 100 km/h em 3,4 instantes e mantém-se delimitado a “ somente” 300 km/h.

O “monstro” tem rodas aro 20 polegadas com pneumáticos 265/35 R20 na fronte e 295/30 R20 detrás. Com faróis MultiBeam de 84 LEDs, o bólido germânico e elevada performance tem um cluster-infotainment complementado de quase 25 polegadas .

Afora do sistema Drift, tem ainda o maneira “Track Days”, bem como o “Race”, que é para quem verdadeiramente compreende o que está obrando. Com acabamento em alumínio e carbono, o E 63 S 4MATIC + tem ainda bancos em couro Nappa. Vale?

RELACIONADOS

Deixe seu comentário

© 2021 - Revista De Automóvel