Chevrolet Silverado 1500 está de volta em 2022

Chevrolet Silverado 1500 está de volta em 2022 para alegria de muito fãs de caminhonetes robostas.

Existem muitos fãs de caminhões que amam a caminhonete com uma cabine e a pá mais curta possível. A cabina normal, como a Chevrolet chama a sua cabina única de camião completo de duas portas, é um fenomenal caminhão desportivo, muscle truck ou mesmo um camião de trabalho – se tiver as opções certas. E, bem, desde que Chevy o ofereça primeiro.

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A partir do ano modelo 2019, a Chevy não o possui mais. Agora, de acordo com a Autoridade GM, o Chevrolet Silverado 1500 com cabine normal e picape curta está de volta em 2022, o que é um grande negócio, pois nem todos os fabricantes de caminhões de meia tonelada oferecem outra cabine simples: Ram (pelo menos no 1500).

Nissan e Toyota Não. Durante o pequeno intervalo, a Chevrolet só ofereceu seu táxi regular Silverado com a cama longa. Para completar as quatro configurações atuais do Silverado, a cabine dupla recebe a cama padrão, enquanto a cabine tripulada de quatro portas obtém a cama curta ou cama padrão.

Para alguns, a picape de cabine única é o epítome da picape com caminhão. Com as proporções perfeitas para bater, airbags, queimar borracha ou apertar cantos. Quanto ao elevador – uh, a cabine normal parece boba, mas a distância entre eixos mais curta pode ser boa para off-road.

Observe que esta configuração robusta do Silverado já existe na América do Sul e no Oriente Médio, por exemplo. O último recebe RST e Trail Boss Regular Cab, Standard Bed termina. Mas é uma fruta proibida para a Chevrolet Silverado 1500 dos Estados Unidos há dois anos.

Há duas coisas a serem consideradas ao atualizar a configuração da cabine normal e da cama padrão Chevrolet Silverado 2022.

Primeiro, a cabina regular, cama padrão é oferecida apenas na versão Work Truck (WT) da base. Esta não é uma notícia exatamente devastadora, já que meninos e meninas de muscle cars e caminhões esportivos provavelmente personalizarão esses caminhões de qualquer maneira.

Quanto mais simples for o acabamento, melhor. Muitos optariam por um caminhão de stripper de verdade, se houvesse a opção. O acabamento WT também significa que ele não receberia o novo interior do Silverado, outro bônus para aqueles que personalizariam o espaço de qualquer maneira.

Em segundo lugar, a cama padrão (79,44 polegadas) é a cama mais curta para o táxi regular, mas tecnicamente não é a cama mais curta que a Chevy oferece – está entre a cama curta (69,92 polegadas) e longa (98,18 polegadas) opções. Portanto, a caixa padrão é a cama de tamanho médio no Chevy’s Triple Choice. Infelizmente, um táxi Silverado não é uma opção em lugar nenhum.

O 2022 Chevy Silverado redesenhado tem um novo interior muito necessário (em acabamento LT e superior) que tem um centro de informações do motorista totalmente digital de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque (surpreendentemente não líder na classe).

Infotainment de 13,4 polegadas. Uma alavanca de câmbio no console central substitui a alavanca de câmbio convencional para caminhões com assentos anatômicos. The High Country dá as boas-vindas à última geração do Super Cruise da GM. Um novo ZR2 Silverado orientado para off-road completa a programação.

O turbo I-4 de 2,7 litros recebe um aumento saudável no torque (348 lb-ft para 420 lb-ft), e o diesel Duramax I-6 de 3,0 litros recebe um grande aumento no deslocamento de 4.000 lb. a 13.300 libras.

Todos saúdam o retorno do caminhão esportivo de fato da GM movido pela Chevrolet Silverado 1500 2022 Regular Cab, Standard Bed.

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SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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