Conheça a ENERGICA EXPERIA: motocicleta de turismo elétrica

Nova motocicleta de turismo elétrica ENERGICA EXPERIA voltada para aqueles que adoram uma aventura 

O fabricante italiano de motocicletas elétricas Energica deu um passo ousado ao anunciar a motocicleta elétrica de turismo esportiva Experia.

A Energica Experia acaba de anunciar que a empresa italiana deu seus primeiros passos no campo das motocicletas esportivas de turismo com motores elétricos.

A ideia de uma motocicleta elétrica de turismo ou esportiva de aventura foi ridicularizada desde que as e-bikes existem. Na maioria das vezes, o alcance e o tempo de carregamento da maioria das e-bikes as tornam inadequadas para viagens longas.

Isso pode estar prestes a mudar, no entanto, já que a Energica acaba de anunciar uma nova motocicleta da empresa Experia, uma esportiva de turismo com tempos rápidos carregamento e que faz uma boa distancia com uma simples carga.

Energy Experience | É a primeira motocicleta de turismo elétrica?

Achamos que sim, o mais próximo que chegamos de uma moto de turismo ou aventura do mundo elétrico é a Zero DSR Black Forest, que é basicamente uma DSR com uma boa opção para viagens mais longas.

Isso foi um pouco diferente, no entanto, e Energica voltou à prancheta e projetou quase tudo do zero.

Ao contrário de outras motocicletas de estrada Energica, a Experia usa um quadro tubular totalmente novo e um novo design de motor/bateria/controlador.

Embora não seja o modelo mais esportivo a sair dos portões da fábrica da Energica, a empresa ainda o apresenta como a máquina “mais ágil e manobrável” já feita!

No coração desta nova moto está o novo motor PMASynRM. É um assunto complexo, combinando as vantagens dos designs escovado e sem escova em uma única unidade.

Ele está instalado em um novo local no Experia e já é mais leve que seu antecessor. Além de leve, não é tão potente quanto os modelos anteriores da Energica, com 102 cv e 85 lb-ft de torque. Enquanto isso está na moto esportiva Halo, Ego e Eva, ajuda a Experia a oferecer melhor alcance.

Sua bateria de 22,5 kWh é considerada a maior motocicleta elétrica do mundo, embora a Energica afirme que ainda é mais leve que os modelos anteriores.

Essa tecnologia, aliada ao desempenho otimizado da moto, promete permitir que a Energica percorra 260 milhas na cidade.

motocicleta de turismo elétrica

Conheça motocicleta de turismo elétrica

Longe da tecnologia, o Experia é montado em um garfo ajustável Sachs de 43 mm e amortecedor traseiro, ambos com 150 mm de curso. O sistema de frenagem feita com pinças Brembo dianteiras e traseiras, discos de 330mm e radial de 4 pistões montados na extremidade do negócio.

O ABS é controlado pela ECU de 9,3 MP da Bosch, que também controla tração com detecção de inclinação. Como seria de esperar de uma moto como esta, a Experia está nadando em tecnologia! Existem sete “perfis” piloto para escolher, quatro predefinidos e três personalizáveis.

motocicleta de turismo elétrica

Nova motocicleta de turismo elétrica

Existem quatro modos de condução, Eco, Urban, Rain e Sport. Você também obtém quatro mapas de frenagem regenerativa, Alto, Médio, Baixo e Desligado, bem como assistência de estacionamento em marcha lenta à frente e à ré.

A Energica Experia custa a TBC, embora estejamos pilotando a moto em um teste de imprensa europeu da máquina em alguns dias.

Valores ainda não foram divulgados, assim tivemos valor dessa moto atualizaremos essa matéria.

 

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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