Conheça a nova Hornet 2021 está muito mais bonita

O Honda CB 600F Hornet parou de oferecer em 2014, o que frustrou as pessoas que adoram motocicletas. Porém na Índia, ele ganhou uma nova versão, que foi lançada no dia 27 de agosto. A marca da Honda “Hornet 2.0” para substituir o CB 160F Hornet, que não está mais nos países asiáticos.

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O novo palpite da Honda na categoria de mercado indiano entre 180 cc e 200 cc é competir com Hero Xtreme 200R, Yamaha MT-15, Baja Rouser NS200 e TVS RTR 200 no mercado local. A Hornet 2.0 é uma motocicleta de rua, que aparece nas maiores feiras do mercado da Índia.

Quando chega nova Hornet 2.0 no Brasil?

Hornet 2.0

Essa nova Hornet 2.0 2021 (Foto Divulgação)

Hornet 2.0

Vem ai uma das motos mais cobiçadas (Foto Divulgação)

Pneus mais largos (110 / 70-17 dianteiro e 140 / 70-17 traseiro) aumentam a esportividade e melhoram a estabilidade. A forquilha dianteira da suspensão é invertida, a traseira tem um sistema de vibração única e os travões são instalados nas duas rodas através de um sistema ABS de canal único.

O novo Honda Hornet 2.0 também tem luzes totalmente LED, assentos de dois níveis, um tanque de combustível de 12 litros redesenhado e um dispositivo de exaustão compacto, bem como um painel digital com iluminação de cinco níveis e funções de ajuste avançadas, incluindo a tensão da bateria E indicador de curso.

O novo motor “Hornet” 2.0 tem 184,4 centímetros cúbicos, monocilíndrico, refrigerado a ar e com injeção eletrônica de combustível, e pode produzir 17,2 cv. A potência máxima é 8.500 rpm e 1,64 kgf. O torque de m é 6.000 rpm.

Ele foi colocado à venda nas lojas indianas em setembro, disponível em quatro cores (preto pérola, vermelho, cinza e azul), ao preço de 126,35 rúpias, ou cerca de 9.500 reais. Não há informações sobre sua negociação em outros mercados.

O Honda Hornet é um dos modelos mais famosos de casas de luxo japonesas, mas foi substituído pelo CB 650F em 2014. No entanto, nas últimas semanas, a marca começou a lançar trailers sobre o retorno do Hornet sem fornecer informações detalhadas. Agora finalmente é revelado: a Honda Hornet 2.0, sua intenção original é para o mercado indiano, e seu motor de 184,2 cc pode produzir 17,2 cv, assim como o XRE 190. Para o Indiano a moto está aprovado.

O Honda Hornet 2.0 agora está posicionado no segmento de 200cc, que é baseado no CB 190R no mercado internacional. Possui design próprio com revestimento e diferentes formatos de faróis e lanternas. Ele usa iluminação LED e também tem uma lanterna em forma de “X”, que é uma referência menor para o Hornet 160. Ele também possui um painel digital.

Outra mudança de estilo coincide com a novidade técnica, pois a suspensão dianteira do Hornet 2.0 possui um garfo dianteiro telescópico invertido, que é dourado. A suspensão traseira tem um único amortecedor ajustável. Ele também tem rodas de liga leve com pneus dianteiros de 110 mm e pneus traseiros de 140 mm. O freio a disco utiliza ABS monocanal, com frente de 276 mm e traseira de 220 mm. Honda disse que a moto pesa 146 quilos.

Hornet

Não é uma simples moto (Foto Divulgação)

Se o Hornet gostava de ter um motor de 599 cc de 4 cilindros com 102 cv e 6,53 kgfm, agora está equipado com um único cilindro de 184,4 cm³. É igual ao motor XRE 190 do Brasil. Ele oferecerá 17,2 cv e 1,64 kgfm, o que é diferente dos 16,4 cv e 1,66 kgfm do XRE 190 vendido aqui. A Honda diz que tem uma relação potência / peso muito favorável, cobrindo 200 metros em apenas 11,25 segundos.

O Honda Hornet 2.0 será vendido na Índia por INR 126.430 (ao preço atual de R $ 9.300). Ele foi produzido tendo em vista o mercado indiano, e não há evidências de que possa ser levado para outros países. Se ele vier ao Brasil, ele pode preencher a lacuna entre CG 160 e CB Twister 250.

Fonte: Motociclismoonline

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