Conheça a nova scooter elétrica da Fantic Motor

A Fantic Motor, fabricante italiana de scooter elétrica e motocicletas de pequeno e médio porte, nos impressionou com sua oferta na recém-concluída EICMA 2021.

Embora as máquinas em exibição na feira fossem, em sua maioria, motocicletas de pequeno e médio porte projetadas para iniciantes e pilotos avançados, a empresa não falhou em seus planos para um futuro mais verde.

A partir de agora, Fantic Motor apresentou seus planos para lançar no mercado scooters elétricas de pequeno porte, leves e de longo alcance.

As scooters elétricas, que estão disponíveis nas versões 50cc e 125cc, devem entrar em produção em 2022 e chegar ao mercado em 2023.

A Fantic tem atualmente um par de duas bicicletas elétricas em sua gama. A scooter elétrica TX2 e a bicicleta elétrica assistida Issimo são as primeiras incursões da empresa no mundo da e-mobilidade.

No entanto, a empresa italiana espera dar um passo com o lançamento da próxima scooter elétrica.

Em termos de desempenho, não podemos esperar muito do modelo, pois ele foi projetado principalmente para uso na cidade.

Como mencionado anteriormente, ele será homologado nos graus 50 e 125 e, como tal, terá um soco muito dócil.

Para começar, a versão mais lenta, rotulada na categoria L3e, é limitada a uma velocidade máxima de 45 quilômetros por hora, ou 28 milhas por hora.

Enquanto isso, a versão um pouco mais poderosa, indicada na categoria L1e, atingirá uma velocidade máxima de não mais do que 80 quilômetros por hora, ou 50 milhas por hora.

Em vez de alta velocidade e desempenho estimulante, o Fantic prioriza o conforto e a facilidade de uso.

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A nova scooter elétrica não pesará mais do que 100 kg e oferecerá um alcance impressionante de 96 km com uma única carga.

A versão 125 possui uma bateria de íon-lítio de 4,4 kWh, enquanto a versão 50 possui uma bateria menor de 2,2 kWh.

Dadas as diferentes especificações da bateria, pode-se presumir que a versão 125 é um pouco mais pesada que a 50.

Em termos de estilo, a Fantic optou por um design mais minimalista e elegante que enfatiza a leveza da moto.

Ele usa uma moldura de alumínio que lhe confere uma estética da era espacial. Ela funciona com rodas de 16 polegadas equipadas com freios a disco operados por CBS na dianteira e na traseira.

Amortecedores hidráulicos montados na frente com curso de suspensão de 100 mm garantem uma viagem confortável.

A traseira está suspensa por um monoshock com 85 mm de curso. Tal como acontece com todas as scooters elétricas premium modernas, você pode esperar funções técnicas, como integração com smartphone Bluetooth e um aplicativo móvel dedicado.

Fonte: Fanatic

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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