Conheça Hyundai Creta 2022 com designer exclusivo


Um dos primordiais lançamentos do ano, o novo Hyundai Creta 2022 já culmina com um de seus sigilos , revelando como será o visual da 2ª linhagem do SUV compacto. O exemplo surgiu nas ruas sem nenhuma camuflagem, filmando as peças publicitárias, como exibem as imagems feitas por Stefano Saraceni, do perfil @carsbysfs no Instagram, que gentilmente cedeu as cenas.

Cenas mostram que versão nacional adotará uma mescla do visual russo com o chinês

A pioneira figura que você olha ao alto é a que reconhece o que foi antecipado em pioneira mão para o Motor1.com : o Hyundai Creta 2022 gerado no Brasil terá um visual distinto da variante chinesa, adotando um design bem perto da variante russa . A grade tem um formato similar ao da linhagem que ainda está nas concessionárias locais , assim como dá-se no Creta russo, entretanto com uma distinção: quando a variante da Rússia eliminava a acesso de ar apartada na pedaço maior , o Creta local irá reposicioná-lo na parcela de pequeno , perto da placa de reconhecimento.

Outra pedaço que troca é o para-choque, ao amparar uma acesso de ar grande, embora mantenha a “ boca” em plástico cinza. Este novo formato carregou também a uma modificação nas luzes de neblina, aumentando o seu dimensão. De restante, a fronte continuará com os faróis rodeados por três linhas finas em LED.

Uma das retratos exibe um pouco da traseira. O ângulo não nos consente olhar inteira a pedaço de trás , só o satisfatório para atestar que as lanternas serão iguais ao exemplo russo , abandonando a barra que atravessava inteira a tampa do porta-malas. O para-choque terá uma transição de ar bem aberta e a divisão brasiliana da Hyundai usará uma pintura em prata ao envés da cor escura – ao menos na variante avistada.

Quando for lançado, o Hyundai Creta local prosseguira com o motor 2.0 aspirado de 166 cv e 20,5 kgfm que equipa o exemplo já gerado em Piracicaba (SP), sempre acompanhado da comunicação automática de 6 marchas . Já o 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm deve partir de risca , substituído pelo 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm (o mesmo do HB20), para que o veículo se encaixe nas novinhas normas de emissões do Proconve 7.

A estreia do novo Hyundai Creta 2022 está estimada simplesmente para o Derradeiro período do ano, montado em Piracicaba (SP). Quando isso, a fabricante já ocupa-se em uma reestilização para a variante mundial, que deve se inspirar na linhagem vigente do Creta, como os incipientes flagras adiantam. O estreia é esperado para o ano que venha, iniciando na China.

Uns itens que irão chegar nos novos veículos 2022 deste exemplo são:

  • Rodas de liga-leve de 16 polegadas
  • Maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
  • Supervision Cluster
  • omputdor de bordo
  • Fecho tipo canivete
  • Retrovisores com iluminação indicadora de sentido
  • Ar-condicionado
  • Alto-falantes dianteiros e traseiros
  • Sentido elétrica
  • Vidros elétricos dianteiros
  • Traseiros com obrigação one-touch (descida) para piloto
  • Travas elétricas nas portões
  • Volante com regulagem de altura e profundidade
  • Instituição financeira do piloto com ajustamento de altura
  • Alarme perimétrico
  • Lanternas Clear Type
  • Barras de parte superior longitudinais
  • Rádio Bluetooth
  • Comandos de áudio e Bluetooth no volante
  • Entre outros itens

É claro que dependendo da variante escolhida, uns itens conseguem ser alterados. Por isso, descubra em uma concessionária quais são essas dissemelhanças de versões.

O Hyundai Creta brasiliano é divergente do restante do planeta

Como o perfil do cliente que aquisição esse tipo de SUV no Brasil é distinto de outros comércios , era esperado que o Creta fabricado no Brasil seria divergente da variante de outros comércios . Com o flagra descobrimos que a fundamental alteração é na grade , que é cromada e atravessa uma percepção de mais sofisticação .

Ainda na grade, ela segue o formato da utilizada pelo Creta russo , que é menor que a grade do Creta vendido nos outros comércios . Afora dos cromados a grade brasiliana fatura com três pequenas tomadas de ar na pedaço menor.

Na traseira o Creta nacional , assim como o russo , tem a terça iluminação de freio abaixo de o spoiler , no tempo em que o exemplo mundial tem essa iluminação no núcleo da tampa do porta-malas . Na lateral o nosso Creta não fatura com o acabamento prateado na lateral , permitindo a decoração só para o parte superior pintado de preto .

Mecânica traz algumas novidades

Assim como decorreu com o HB20, o novo Creta é uma extensa upgrade realizada sobre a base antecedente. Conforme a Quatro Rodas, o motor 2.0 de 166 cv deverá ser acondicionado no entanto o 1.6 das versões de acesso deve oferecer local ao 1.0 turbo GDI do HB20 topo de alinhamento.

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