Conheça Hyundai Creta 2022 com designer exclusivo


Um dos primordiais lançamentos do ano, o novo Hyundai Creta 2022 já culmina com um de seus sigilos , revelando como será o visual da 2ª linhagem do SUV compacto. O exemplo surgiu nas ruas sem nenhuma camuflagem, filmando as peças publicitárias, como exibem as imagems feitas por Stefano Saraceni, do perfil @carsbysfs no Instagram, que gentilmente cedeu as cenas.

Cenas mostram que versão nacional adotará uma mescla do visual russo com o chinês

A pioneira figura que você olha ao alto é a que reconhece o que foi antecipado em pioneira mão para o Motor1.com : o Hyundai Creta 2022 gerado no Brasil terá um visual distinto da variante chinesa, adotando um design bem perto da variante russa . A grade tem um formato similar ao da linhagem que ainda está nas concessionárias locais , assim como dá-se no Creta russo, entretanto com uma distinção: quando a variante da Rússia eliminava a acesso de ar apartada na pedaço maior , o Creta local irá reposicioná-lo na parcela de pequeno , perto da placa de reconhecimento.

Outra pedaço que troca é o para-choque, ao amparar uma acesso de ar grande, embora mantenha a “ boca” em plástico cinza. Este novo formato carregou também a uma modificação nas luzes de neblina, aumentando o seu dimensão. De restante, a fronte continuará com os faróis rodeados por três linhas finas em LED.

Uma das retratos exibe um pouco da traseira. O ângulo não nos consente olhar inteira a pedaço de trás , só o satisfatório para atestar que as lanternas serão iguais ao exemplo russo , abandonando a barra que atravessava inteira a tampa do porta-malas. O para-choque terá uma transição de ar bem aberta e a divisão brasiliana da Hyundai usará uma pintura em prata ao envés da cor escura – ao menos na variante avistada.

Quando for lançado, o Hyundai Creta local prosseguira com o motor 2.0 aspirado de 166 cv e 20,5 kgfm que equipa o exemplo já gerado em Piracicaba (SP), sempre acompanhado da comunicação automática de 6 marchas . Já o 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm deve partir de risca , substituído pelo 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm (o mesmo do HB20), para que o veículo se encaixe nas novinhas normas de emissões do Proconve 7.

A estreia do novo Hyundai Creta 2022 está estimada simplesmente para o Derradeiro período do ano, montado em Piracicaba (SP). Quando isso, a fabricante já ocupa-se em uma reestilização para a variante mundial, que deve se inspirar na linhagem vigente do Creta, como os incipientes flagras adiantam. O estreia é esperado para o ano que venha, iniciando na China.

Uns itens que irão chegar nos novos veículos 2022 deste exemplo são:

  • Rodas de liga-leve de 16 polegadas
  • Maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
  • Supervision Cluster
  • omputdor de bordo
  • Fecho tipo canivete
  • Retrovisores com iluminação indicadora de sentido
  • Ar-condicionado
  • Alto-falantes dianteiros e traseiros
  • Sentido elétrica
  • Vidros elétricos dianteiros
  • Traseiros com obrigação one-touch (descida) para piloto
  • Travas elétricas nas portões
  • Volante com regulagem de altura e profundidade
  • Instituição financeira do piloto com ajustamento de altura
  • Alarme perimétrico
  • Lanternas Clear Type
  • Barras de parte superior longitudinais
  • Rádio Bluetooth
  • Comandos de áudio e Bluetooth no volante
  • Entre outros itens

É claro que dependendo da variante escolhida, uns itens conseguem ser alterados. Por isso, descubra em uma concessionária quais são essas dissemelhanças de versões.

O Hyundai Creta brasiliano é divergente do restante do planeta

Como o perfil do cliente que aquisição esse tipo de SUV no Brasil é distinto de outros comércios , era esperado que o Creta fabricado no Brasil seria divergente da variante de outros comércios . Com o flagra descobrimos que a fundamental alteração é na grade , que é cromada e atravessa uma percepção de mais sofisticação .

Ainda na grade, ela segue o formato da utilizada pelo Creta russo , que é menor que a grade do Creta vendido nos outros comércios . Afora dos cromados a grade brasiliana fatura com três pequenas tomadas de ar na pedaço menor.

Na traseira o Creta nacional , assim como o russo , tem a terça iluminação de freio abaixo de o spoiler , no tempo em que o exemplo mundial tem essa iluminação no núcleo da tampa do porta-malas . Na lateral o nosso Creta não fatura com o acabamento prateado na lateral , permitindo a decoração só para o parte superior pintado de preto .

Mecânica traz algumas novidades

Assim como decorreu com o HB20, o novo Creta é uma extensa upgrade realizada sobre a base antecedente. Conforme a Quatro Rodas, o motor 2.0 de 166 cv deverá ser acondicionado no entanto o 1.6 das versões de acesso deve oferecer local ao 1.0 turbo GDI do HB20 topo de alinhamento.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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