Conheça nova Ducati DesertX a dois em 1 trilha e asfalto

A nova Ducati DesertX que relatamos há algumas semanas é certamente uma grande notícia. E embora reconheçamos corretamente a Ducati por sua longa linha de motocicletas de rua revolucionárias, a DesertX está longe de ser sua primeira bicicleta de trilha.

Então no meados da década de 1960, a primeira motocicleta off-road Ducati que se tornaria a Scrambler original foi chamada de Motocross na Itália. Porque isso era um exagero, pois suas capacidades off-road estavam longe das verdadeiras motos de motocross da época e era realmente apenas uma bicicleta divertida adequada para trilhas fáceis ou viagens de campo.

Mas ISDT Bike by Ducati <A primeira verdadeira motocicleta off-road da Ducati foi criada no início dos anos 1970, quando foi contatada pela Federação Italiana de Motocicletas. O FMI queria registrar uma equipe italiana para o ISDT de 1971 e pediu à Ducati para desenvolver uma motocicleta italiana competitiva para eles.

Moto Guzzi, Moto Morini e Gilera já haviam competido no evento extenuante, mas seus singles estavam limitados a 175cc.

A federação italiana almejava o prêmio principal, então a Ducati desenvolveu uma edição especial de seu apenas 450 Desmo e projetou uma nova estrutura de berço aberto para ele.

O resultado foi a 450 R / T (RT para Road and Track), uma máquina de corrida com tanque amarelo, pára-lamas e painéis laterais.

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Sete participaram do ISDT, pilotado por um forte grupo de pilotos e liderado por uma lenda local e vários medalhistas do ISDT, Alessandro Gritti. Três dos novos Ducatis terminaram a corrida com ouro.

O motor provou ser relativamente competitivo com sua leve potência de 38 cavalos e forte torque, mas a falta de experiência da Ducati com designs de chassis off-road tornou as motos difíceis de manobrar e mal manobráveis ​​em terrenos acidentados.
A Ducati 450 R / T original só permaneceu em produção por um ano; um total de cerca de 450 foram feitos. Isso encerrou o primeiro capítulo das aventuras off-road da Ducati.

Ducati DesertX vai além da imaginação

A próxima incursão no país foi interessante. A Cagiva usou motores Ducati 750 cc V-twin derivados do Pantah em seu elefante esportivo duplo.
Embora a Ducati apenas fornecesse os motores, a experiência foi importante porque provou que os motores suportam condições off-road difíceis com louvor: o Cagiva Elefant 900 venceu a classificação geral Paris-Dakar em 1990 e 1994 com classificações sólidas no meio.

Desert Sled

Então em 2021, a Ducati North America trabalhou com o especialista off-road Fasthouse para desenvolver uma edição especial Ducati Scrambler Desert Sled para comemorar uma vitória no Mint 400. Mas Fasthouse e Ducati fizeram parte de um par de trenós do deserto (preparados e modificados pela Spider Grips) na classe aberta Hooligan em 2020, conduzida por Jordan Graham e Ricky Diaz.

Porque Graham correu de forma rápida e consistente, assumiu a liderança desde o início e continuou melhorando até cruzar a linha de chegada em 4:45:35, 45 minutos. Porque ele chegou a frente do vice-campeão Michael Allen, também em um Ducati Scrambler Desert Sled, que se juntou a equipe.

Falconer / Livingston. Então Diaz foi forçado a se aposentar depois que uma rocha destruiu seu mecanismo de mudança.

Mas as motocicletas Mint eram movidas pela versão 803 cc do velho SOHC V-Twin confiável da Ducati. Porque tinha 73 cavalos de potência na versão homologada Euro 5. Mas Desert Sled Scrambler também provou que a Ducati aprendeu um pouco, Então, sobre chassis off-road, pois domina tanto o lago seco quanto as seções rochosas do percurso Mint 400.

Mas a edição limitada Fasthouse Ducati Scrambler Desert Sled já está à venda.

Porque será interessante ver o que a Ducati tem reservado para o DesertX 2022. Mal podemos esperar para ver seu desempenho em situações off-road reais.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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