Conheça o Caoa Chery Tiggo 3x chega ainda esse ano

A Caoa Chery Tiggo 3x mostrou na última semana o surgimento de um SUV novinho em folha para que um seja produzido na fábrica de Jacareí (SP). Sem citar nomes, a entidade confirmou que o novo produto é o Tiggo 3x ao anunciar que “pode ​​ser posicionado entre o Tiggo 2 e o Tiggo 5x”. A pré-fabricação começou no mês restante e o automóvel será formalmente revelado usando a saída do mês.

A versão é o mais ré estilizado por dentro do Tiggo 2, o menor SUV do empregador à venda no Brasil. Mas o advento do novo produto agora não vai encerrar a produção do ‘irmão’, com o propósito de ficar guardado na produção como uma opção menos cara, a entrada, para a variedade de SUVs da Caoa Chery.

Lembrando que o Tiggo 2 é derivado do hatch Celer, que chegou a ser produzido e comprado no Brasil e, por isso, tem muitas semelhanças. Com um novo visual, extra tecnológico e com uma extremidade superior, o Tiggo 3x vai subir para o próximo nível, não mais acessível em termos de produto, mas também em preço.

Confira as i,agens do novo Caoa Chery Tiggo 3x

Caoa Chery Tiggo 3x

Novo Caoa Chery Tiggo 3x (Foto Divulgação)

Caoa Chery Tiggo 3x

Caoa Chery Tiggo 3x tem bom espaço (Foto Divulgação)

Caoa Chery Tiggo 3x

O carro mais esperado do ano (Foto Divulgação)

Caoa Chery Tiggo 3x

Parte dentro do Caoa Chery Tiggo 3x (Foto Divulgação)

A novidade predominante do Tiggo 3x é a adoção de uma nova montagem mecânica. O flexível motor de 1,5 folhas e um motor de 3 cilindros, 1. Zero rápido, injeção direta e, no caso do Brasil, virou flex. No modelo a gás, esse motor, cujo código é F3J10, desenvolve 116 cv e cerca de 19 mkgf.

Com o etanol a força deve ficar em torno de cento e vinte cv, mas o torque pode ser mantido. Como avaliação, o 1.Quatro cilindros rende tanto quanto 100 e quinze CV e 14.Nove mkgf enquanto o Tiggo 2 está cheio de etanol.

A diferente alternativa predominante dentro do conjunto será a adoção da transmissão automática CVT, que simula 9 marchas, nas proximidades das antigas quatro velocidades computadorizadas. Na China, esta nova transmissão é seguida da mesma forma para o Tiggo 3x equipado com um motor 1.5.

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Por dentro, além de uma extremidade extra delicada para o Tiggo 3x, o logotipo modificou adicionalmente diferentes elementos. O painel de ferramentas tem aparência tradicional, com mostradores analógicos redondos para tacômetro e velocímetro com pc virtual integrado no centro.

O volante multifuncional em couro plano é semelhante ao maior “irmão” Tiggo 8 e muito parecido com o Arrizo 6. O freio de estacionamento manual com alavanca foi substituído por um elétrico. A alternativa de troca facial com botão start também pode ser encontrada no Tiggo 3x.

Outra novidade no entorno interno é o grande centro multimídia de nove polegadas no centro do painel, que também foi totalmente reformulado. É mais contemporâneo, atual, tem maior área dentro do console central e saídas de ar condicionado reposicionadas com uma nova forma.

Falando em visual, o novo SUV adota a linguagem visível da moda da Caoa Chery. É composto por uma grade do motor hexagonal, que está na moda em diversos fabricantes, e detalhes cromados no interior da grade que lhe conferem um impacto 3D diferenciado.

Os faróis são bipartidos, sendo um componente na parte superior e outro no para-choque, incorporado aos faróis de nevoeiro. Isso deu ao pequeno SUV um estilo extremamente agressivo. Na parte traseira, as modificações foram menores e mais sutis.

As lanternas foram mantidas e a tampa do porta-malas também, porém o para-choque é novo. Sistemas que já estavam no Tiggo 2 voltam a ser atualizados no Tiggo 3x. Um deles é o controle de tração e estabilidade em uma tecnologia totalmente nova, fornecida com o auxílio da Bosch.

Outro item que já estava à venda e pode estar dentro do novo SUV compacto é o assistente de partida em rampa. Outro componente técnico muito destacado são os freios a disco nas 4 rodas. Os pneus, contando com a versão, são 195/65 R15 ou 205/55 R16.

As dimensões permanecem inalteradas. Dessa forma, 4,20 metros de comprimento, 1,76 m de extensão e 1,76 m de altura. Enquanto a distância entre eixos mantém seus 2.Cinquenta e cinco metros. O porta-malas, de acordo com o emblema, tem 400 litros de capacidade.

Fonte: UOLcaros

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