Conheça o Novo Toyota GR Yaris com tração nas quatro rodas

De acordo com confirmações oficiais o novo Toyota GR Yaris terá um preço convertido em real de aproximadamente R$ 216 mil para o modelo básico e R$ 241 mil para o modelo atualizado com Circuit Pack.

A Toyota ainda não divulgou quando começará a venda oficial do veículo, mas de acordo com especulações acredita-se que o Reino Unido comece a ver unidades a venda ainda no segundo semestre de 2020. As primeiras entregas poderão chegar em novembro.

O GR Yaris foi desenvolvido pela Toyota Gazoo Racing em colaboração com Tommi Mäkinen Racing, que é um parceiro da Toyota no WRC. Este automóvel possui muitos recursos de design que foram inspirados no automobilismo.

O que esperar do novo Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris

Conheça o Novo Toyota GR Yaris (Foto Divulgação)

Com um motor completamente novo de três cilindros turboalimentado de 257bhp, chassi e configuração de suspensão exclusivos e uma plataforma de duas portas dedicadas, o Toyota GR Yaris promete garantir uma boa primeira impressão.

O GR Yaris foi apresentado de forma oficial no Tokyo Auto Salon 2020 como um carro-chefe da marca, considerado um hatchback quente. A aposta da Toyota é que este carro consiga sair à frente na competição do Campeonato Mundial de Rally com o seu principal concorrente o coreano Hyundai.

De acordo com a Toyota, apesar de ter dois diferenciais de deslizamento limitado tipo Torsen e a tração AWD, o veículo é considerado leve, pesando apenas 1.280 kg. Essa combinação entre um motor potente e um veículo relativamente leve traz uma das melhores alternativas da categoria esportiva.

Em menos de 5,5 segundos o GR Yaris atingiu a velocidade máximo de 230 km/h. O comprador vai poder ter o direito de escolha de condução Normal, Sport e Track. Sendo que:

  • Normal

Existe a distribuição do torque entre os eixos dianteiro e traseira, ficando dividido em 60:40.

  • Sport

A distribuição entre os eixos fica divida 30:70.

  • Track

Nessa opção de condução a força fica dividida de maneira igual entre os dois eixos.

A Toyota explicou que o sistema está de acordo com uma configuração padrão, onde o sistema 4WD pode ser ajustado de forma totalmente automática e faz o envio do torque para o eixo dianteiro e traseiro, influenciado pelas condições da estrada.

O design do Toyota GR Yaris

Conheça o Novo Toyota GR Yaris

Conheça o Novo Toyota GR Yaris modelo 2021 (Foto Divulgação)

Com certeza um dos pontos que mais chama a atenção do novo Toyota GR Yaris é a sua pegada bastante agressiva, principalmente quando comparado com o Toyota Yaris. Para que fosse possível se assemelhar a um cupê, a linha do teto foi reduzida em 91mm.

As portas traseiras não fazem parte da sua estrutura, já as dianteiras não possuem moldura e são grandes. As rodas de 18 polegadas possuem um desenho inovador, emblemas da divisão GR , para-choque próprio e paleta de cor exclusiva.

As ligas de 18 polegadas são sinais que revelam que não estamos diante de um Toyota Yaris, pois o seu interior conta com bancos esportivos, novos revestimentos e pedaleiras de alumínio que deixa tudo ainda mais bonito e com estilo.

A produção do Toyota GR Yaris

A produção será feito no Japão, na cidade de Motomachi, onde existe uma fábrica de montagem que se dedica na fabricação dos carros da divisão GR. Um fato interessante é que a versão japonesa (271 cv) será mais potente do que a europeia (260 cv).

Chassi e plataforma

O Toyota GR Yaris foi construído sob uma plataforma dedicada, que utiliza a metade da dianteira da plataforma GA-B e a traseira das bases GA-C. A GA-C já é existentes da Toyota e a GA-B foi revelada ainda no início de 2020.

É utilizado alumínio no capô, painéis das portas e tampa de bagageira. Já o painel de teto foi substituído por plástico reforçado com fibra de carbono.

O motor se encontra um pouco mais para trás da baia do que quando comparado com o modelo Yaris, isso faz com que a distribuição do seu peso seja melhorada.

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Já em relação ao chassi, o Toyota GR Yaris tem uma largura maior de pista dianteira e traseira, conjunto de ligas de 18 polegadas com pneus Dunlop SP Sport, conjunto de discos dianteiros ranhurados com pinças de quatro potes e sistema de direção elétrica.

Outro ponto que pode ser comparado com o modelo Yaris, é que este primeiro tem suspensão traseira com barra de torção e o GR Yaris conta com configuração de triângulo duplo, que de acordo com a marca, ajuda no manuseio.

Por mais R$ 25 mil (valor aproximado em real para facilitar a compreensão) o motorista poderá levar o Circuit Pack que é opcional. Este adiciona um diferencial de deslizamento limitado Torsen mecânico em cada um dos dois eixos, um sistema de suspensão melhorado junto com as rodas de 18 polegadas de liga leve e por fim, os pneus Michelin Pilote Sport.

Opinião de quem já dirigiu o Toyota GR Yaris

 Toyota GR Yaris

Parte dentro Conheça da Toyota GR Yaris (foto Divulgação)

De acordo com a opinião de quem realizou o teste no veículo, ele é um dos mais empolgantes hot hatches do momento. É como se fosse a releitura ou reencarnação do Subaru Impreza, Toyota Celica GT-Fours e Mitsubishi Evos que marcaram presença nos anos 90.

É claro que o seu desempenho no Rally Mundial ainda precisa ser avaliado, mas a julgar pelo que foi testado, este hot hatch tem bastante capacidade de ser promissor.

A estrutura do GR Yaris é muito forte, o que faz com que a suspensão acabe funcionando melhor em saliências. O carro acaba parecendo menos pesado do que esperamos. O pedal de freio é bastante firme e a mudança de marcha traz seriedade ao veículo.

Considerações finais sobre o GR Yaris

Num primeiro momento essas são todas as informações que temos a respeito do Toyota GR Yaris. Ficamos no aguardo de qualquer novidade sobre o assunto para trazer em primeiro mão aos nossos leitores.

Fonte: Autoexpress

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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