Conheça quais são as Ferrari mais rápida

Aqui está uma lista das Ferrari mais rápida existente até hoje

Qual é a mais rápida? Essa é uma das dúvidas mais comuns no mundo automotivo. No entanto, existem muitas maneiras de lidar com isso.

É mais rápido em termos de velocidade máxima ou aceleração? No entanto, a Ferrari se destaca em muitas métricas. Pode-se ter a maior velocidade máxima, mas não o tempo mais rápido de 0-62 mph.

Então, considerando todas as coisas, aqui estão as Ferrari mais rápidas, classificadas por velocidade máxima e todas as métricas importantes que você precisa conhecer.

Ferrari Enzo – 218 mph

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Uma das Ferrari mais rápida

Se um carro tem o nome de seu fundador, isso significa que deve ser bom. Este foi o caso do Ferrari Enzo após o F50.

É basicamente um carro de estrada de F1 com corpo de fibra de carbono, um V-12 de 6,3 litros e uma transmissão manual automática de seis velocidades estilo F1 que envia energia para as rodas traseiras.

Esta foi uma grande melhoria em relação ao F50, dos quais apenas 400 foram produzidos. É a Ferrari mais rápida com uma velocidade máxima de 218 mph.

Ferrari LaFerrari – 217 mph

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Outra que se encontra na lista de Ferrari mais rápida

Honestamente, LaFerrari é um dos nomes mais ridículos que já ouvimos. Felizmente, o desempenho do supercarro é tudo, vamos esquecer o nome.

Faz parte de um triunvirato de supercarros híbridos que também inclui o McLaren P1 e o Porsche 918 Spyder. Como o Ferrari Enzo, o La Ferrari foi produzido em um número limitado de 500 cupês e 210 roadsters.

Ele também apresenta o “Ferrari Speed” pelo qual a marca é conhecida, com velocidade máxima de 217 mph, a segunda mais alta da lista.

Ferrari SF90 STRADALE – 211 mph

Mesmo a Ferrari não estava imune à eletrificação, com o SF90 Stradale se tornando seu primeiro supercarro híbrido plug-in. É também a Ferrari mais potente de sempre, com uma potência combinada de 986 cv do seu motor V8 twin-turbo e motor elétrico, e uma autonomia de 26 quilómetros.

O supercarro foi um trampolim até a Ferrari lançar seu primeiro carro elétrico puro. Embora possa não ser a Ferrari mais rápida em termos de velocidade máxima, é certamente a mais rápida, atingindo 60 mph e parando em apenas dois segundos.

Ferrari 812 super rápido – 211 mph

O Ferrari 812 Superfast é uma evolução do F12 Berlintta, compartilhando os fundamentos com ele. Seu V-12 de 6,5 litros é um dos motores mais potentes em produção, sem nenhuma indução forçada, produzindo 789 cv e 530 libras-pés de torque, todos enviados para as rodas traseiras por meio de um motor sete automático.

Embreagem dupla. Acredite ou não, o carro exótico também foi um segundo mais rápido no circuito de Fiorano do que o LaFerrari, mais caro e exclusivo. Grandes supercarros naquela época.

 Ferrari F8 Tributo – 211 mph

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Outra maquina que é a Ferrari mais rápida

Após o 488 GTB está o F8 Tributo, que também compartilha seus fundamentos com o 458 Italia.

É uma prova de quão bem projetada é a plataforma, desde 2010. Alimentando-o estava um V-8 biturbo de 3,9 litros, que na época era o Ferrari mais poderoso já produzido.

Ferrari 599 GTO – 208 mph

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O Ferrari 599 GTO é basicamente uma versão de estrada do carro de corrida 599XX, e é tão louco quanto o carro que o inspirou.

Foi o carro mais rápido em uma volta na pista de Fiorano, batendo o Ferrari Enzo por um segundo. Também é 220 libras mais leve que o 599 GTB padrão e a produção tem um limite de apenas 599. Com uma velocidade máxima de 208, é uma das Ferraris mais rápidas.

Ferrari 488 GTB – 205 mph

O Ferrari 488 GTB foi o antecessor do F8 Tributo e era essencialmente uma versão turbo do 458 Italia que ele substituiu.

Seu V-8 biturbo de 3,9 litros produz 661 hp e 760 Nm (516 lb-ft), com a maior potência específica e torque por litro de 169,4 hp e 194,8 Nm (144 lb-ft, respectivamente). /litro. Ferrari na época. Embora não seja a Ferrari mais rápida, ainda chega a 200 mph.

Ferrari 296 GTB – 205 mph

Como acompanhamento dos planos de eletrificação da Ferrari, seu sucessor, o F8 Tributo, também é um híbrido plug-in na forma de 296 GTB.

Apelidado de “o primeiro verdadeiro Ferrari de seis cilindros”, possui um motor V-6 biturbo de 3,0 litros e um motor elétrico que produz 819 cavalos de potência e 25 quilômetros de autonomia. Apesar da eletrificação, o peso seco do 296 GTB é de apenas 3.241 libras (1.470 kg).

Ferrari F50 – 202 mph

 

Como o Ferrari Enzo, o F50 é um carro de F1 pronto para a estrada. Infelizmente, sempre foi ofuscado pelo F40, mas isso não significa que seja ruim.

Seu V-12 de 4,7 litros vem de um carro de F1 e é um retrocesso à forma de um Ferrari V-12. Também é muito mais confortável que o retorcido F40, graças em parte à suspensão adaptativa.

Na época, era uma das Ferraris mais rápidas de todos os tempos, com uma velocidade máxima de 202 mph.

Ferrari F40 – 201 mph

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A Ferrari F40 foi o último supercarro que seu fundador, Enzo Ferrari, supervisionou antes de sua morte. Seu V-8 biturbo de 2,9 litros produzia 477 cavalos de potência, o suficiente para ser a Ferrari mais rápida de seu tempo.

Embora não haja assistência eletrônica ao motorista de qualquer tipo. O F40 tem a reputação de ser indomável por qualquer um, exceto pelos pilotos mais habilidosos e experientes.

No entanto, aqueles com as habilidades certas podem aproveitar ao máximo seus níveis de desempenho.

Oh, nós mencionamos que este carro tem dois tanques de combustível de cada lado? Esta Ferrari tem uma velocidade de 201 mph.

Ferrari Portofino – 199 mph

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Embora o Portofino seja uma Ferrari “de nível básico”, seu desempenho ainda é digno de qualquer supercarro com o emblema do Cavalo Empinado.

Seu V-8 biturbo de 3,9 litros é compartilhado com o 488 GTB e o F8 Tributo, e oferece potência e desempenho suficientes para que o Portofino possa usá-lo todos os dias.

Tem uma cabine luxuosa que, pelo menos para uma Ferrari, é confortável de andar. Outra prova de sua usabilidade é sua tecnologia de cabine, que era de última geração quando a Ferrari foi lançada.

FERRARI F430 SCUDERIA SPIDER M – 300 KM/H

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Lembra quando a Ferrari dominou a Fórmula 1? Sim, também sentimos saudades desses dias.

A Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, uma edição especial para comemorar seu 16º Campeonato de Construtores em 2008, apresenta reforços de chassi adicionais em comparação com a F430 para desempenho extra.

Ele também possui várias peças de fibra de carbono que economizam peso, bem como rodas de liga leve forjadas de cinco raios.

Seu motor é uma versão atualizada do V8 de 4,3 litros padrão do F430, produzindo 503 cavalos de potência e 347 libras-pés de torque, enviando potência para as rodas traseiras através de uma transmissão manual automática de embreagem simples de seis marchas.

Qual é a Ferrari mais rápida?

A Ferrari de produção mais rápida é a Enzo, com uma velocidade máxima de 218 mph. Quanto ao tempo mais rápido de 0 a 100 km/h, o grande prêmio vai para o SF90 Stradale, que conseguiu atingir a marca de 2 segundos.

Qual Ferrari tem mais potência?

A Ferrari mais potente no momento é o híbrido plug-in SF90 Stradale. Produz 986 cavalos de potência, alimentado por um V-8 twin-turbo e três motores elétricos.

Ainda mais surpreendente é que este é um modelo de produção, não um modelo de produção limitado como o Ferrari Enzo ou o F50.

Qual é a mais rápida que o dinheiro pode comprar agora?

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Este será novamente o Ferrari SF90 Stradale. Ele pode atingir 60 mph a partir de uma paralisação em dois segundos e percorrer todo o caminho até 211 mph.

Se você quer o Ferrari Enzo mais rápido, será difícil encontrar um e terá que gastar milhões para obtê-lo.

A Ferrari é mais rápida que a Lamborghini?

Novamente, depende do que é considerado rápido. Se for em termos de aceleração, o Ferrari SF90 Stradale e o LaFerrari superam alguns das Lamborghinis mais rápidos, incluindo o Veneno, o Sian FKP 37 e o Centenario, com um tempo de 0-62 mph de 2,8 segundos.

Por outro lado, em termos de velocidade máxima, o Lamborghini Veneno é mais rápido. A mais rápida é a Enzo a 218 mph, enquanto a Veneno tem uma velocidade de 221 mph.

 

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SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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