Conheça V-STROM SX nova motocicleta da Suzuki

Suzuki revela seu novo V-STROM SX: preço e recursos

Mas Suzuki detalhou seu novo V-Strom SX, Adventure Sport e todos os seus detalhes e preços na Índia. vê-la.

Então há algumas horas, a marca exibiu sua nova V-Strom SX 250 na Índia, modelo de última geração que não estava à venda no Brasil até alguns anos atrás. A V-Strom SX 250 é apelidada de “Mestre de Todas as Aventuras” por seu fabricante, e seu estilo é inspirado nas motos de acabamento de aventura maiores da linha global da Suzuki.

Projeto

Mas o chassi abrangente forma a espinha dorsal da Suzuki V-Strom SX 250, reunindo um conjunto de recursos adequado para andar em estradas pavimentadas e não pavimentadas.

Então robustez vem de sua aparência robusta e inspirada na aventura que inspira confiança na diversão enquanto enfrenta estradas sinuosas, tornando-o um crossover leve e versátil.

Porque os elegantes faróis de LED são octogonais e apresentam uma configuração exclusiva de farol alto / farol baixo que divide as luzes de LED em três fileiras.

Então a carenagem ao redor dos faróis forma um bico. Mas inspirado nos lendários carros de corrida off-road DR-Z e modelos DR-BIG da Suzuki. Mas as lanternas traseiras de LED também são brilhantes para manter a visibilidade à noite.

Porque os bancos individuais conferem-lhe não só um aspecto desportivo, mas também um grande conforto para o condutor e passageiro. Se o combinarmos com um para-brisa compacto, mas alto e funcional, viagens longas não serão um problema e o conforto será garantido.

Motor 

Mas nova Suzuki V-Strom SX 250 é alimentada por um motor monocilíndrico de 249 cm3, 4 tempos, SOHC de 4 válvulas, refrigerado a óleo, injetado eletronicamente que.

Porque segundo a empresa japonesa, proporciona a iniciantes e iniciantes uma aceleração suave em baixas rotações.

Então pode ser usado facilmente até mesmo por mãos experientes. Ele também tem a capacidade de se adaptar a uma variedade de situações, desde passeios na cidade até deslocamentos em rodovias.

Mas técnicas analíticas obtidas através do MotoGP foram usadas para desenvolver válvulas. Porque tem balancins em cunha e pistões para reduzir o peso e melhorar o desempenho do monocilindro.

Então essas combinações resultam em um motor mais leve, menores perdas por atrito. Porque economia geral de peso do V-STROM SX, características de condução rápidas e suaves e economia de combustível aprimorada.

Mas quanto aos valores máximos de potência e torque, a Suzuki promete que o motor da V-Storm 250 entregará 26 cv a 9.300 rpm e 22,2 Nm a 7.300 rpm.

Parte do ciclo da V-STROM SX

Porque frente, o garfo telescópico oferece 120 mm de curso de suspensão para absorver solavancos e manter o passeio suave.

Mas suspensão traseira é controlada por um amortecedor acoplado ao braço oscilante com uma pré-carga personalizável de 7 etapas. Mas para atender às necessidades de cada viagem, seja solo, passageiro ou bagagem pesada.

Então falamos de rodas, a Suzuki V-Strom SX 250 usa rodas leve de 19 polegadas na frente.  E rodas leve de 17 polegadas na traseira com pneus MRF MOGRIP METEOR para condições de ligar/desligar.

Mas no momento da frenagem, o piloto acionará um disco em cada roda, que é sempre monitorado por ABS de dois canais. Porque embora não tenhamos mais detalhes como o tamanho, a ancoragem das pinças ou se o ABS é removível .

Preço

Então no lançamento do novo modelo, a Suzuki anunciou que a V-Strom SX 250 custará cerca de US$ 2.770 na Índia. Estará disponível em três combinações de cores: amarelo ou laranja, sempre com detalhes em preto, ou totalmente preto.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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