Detalhes da nova Ferrari 812 Superfast edição limitada

Esta é uma nova edição limitada da Ferrari 812 Superfast baseada principalmente no 812 Superfast – uma variação leve, mais potente e mais eficaz do novo logotipo do V12 berlinetta com motor dianteiro, com um propósito a ser revelado na íntegra em cinco de maio.

A Ferrari não descobriu mais um nome, no entanto, no início deste ano, a versão era chamada de ‘Versão Speciale’ 812 Superfast. É, em essência, o equivalente do 812 ao F12tdf.
Ele usa o motor V12 de 6,5 litros daquele automóvel; no entanto, a energia aumentará para 817 cv sobre a produção de 789 cv do 812, com o limitador de rotação crescendo para 9.500 rpm. Os ajustes da unidade de potência consistem na remodelação dos principais aditivos que consistem no mecanismo de sincronização da válvula e um novo dispositivo de exaustão. A Ferrari ainda não revelou nenhum número de desempenho geral.

Confira imagens da nova Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast (Foto Divulgação)

Ferrari 812 Superfast

Traseira da nova Ferrari (Foto Divulgação)

Parte dentro da nova Ferrari (Foto Divulgação)

Tecnologia nova Ferrari (Foto Divulgação)

Veloz como sempre (Foto Divulgação)

Ferrari 812 Superfast edição limitada (Foto Divulgação)

A nova saída de energia é combinada com várias modificações essenciais de chassi e carroceria, além da estreia do modelo 7.0 da máquina de manipulação de tração Slip Slide Control do logotipo.
O 812 Superfast Version Speciale apresenta uma orientação nas quatro rodas imparcial – um passe que o logotipo afirma que apresenta um novo estágio de agilidade e capacidade de resposta da direção. Além disso, um trabalho significativo de redução de peso foi realizado por meio do uso prolongado de fibra de carbono em todo o veículo.

O trabalho de design centra-se na melhoria do desempenho aerodinâmico geral do 812, prestando especial atenção às medidas de crescimento de downforce. A nova versão recebe uma frente redesenhada com novas entradas de ar e um novo divisor de queixo enorme. Além disso, há uma enorme lâmina de fibra de carbono agora incluída no capô.

No entanto, uma série de modificações marcantes máximas ocupam espaço na parte traseira. Há uma nova associação de difusor com grandes túneis de fluxo de ar e uma nova configuração de escapamento, além de um spoiler maior. A janela traseira também foi substituída por um painel de alumínio com moinhos de vórtice.

Lá dentro, é um ambiente muito mais familiarizado com o painel e os revestimentos das portas do 812 Superfast transportado. Os painéis das portas foram redesenhados e estão mais leves do que antes. O irmão hardcore do 812 também recebe a máquina seletora de ferramentas com o tema H-gate observada nos modelos mais novos da Ferrari.

Fonte: Autoexpress

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