Honda CG 125 feita sob medida na França pode chegar no Brasil?

Honda CG 125 da França para inspiração aquele estilo antigo está de volta. E será que vai chegar ao Brasil esse modelo?

Quem não ficaria curioso sobre uma bicicleta customizada? Sim, independentemente do modelo e desempenho, até os mais simples e comuns podem surpreender quando tratados na oficina. Então por que não começar com uma Honda CG 125 de 1981?

Honda CG 125 feita sob medida na França

Porque embora a Honda CG 125 seja tão popular e brasileira quanto arroz com feijão, nosso exemplo vem da França. Thomas Guiderdoni, da oficina Kamaji, foi o responsável por colocar o seu melhor na motocicleta Brazuka, que também foi vendida no exterior com mais de 40 anos, mas ainda queria enfatizar o lado vintage.

Mas detalhes como o comprimento ao nível do pára-lama dianteiro foram mantidos, além de uma placa retro em uma única peça. Os aros também foram pintados de branco, com base em alguns veículos mais antigos.

Então no geral, a moto permaneceu bastante sóbria. O motor de 125cc era quase todo preto em contraste com o cinza metálico. Além do xadrez – o motivo principal da sela – os detalhes em cobre do assento de couro definem os detalhes.

Porque de acordo com o customizador francês, o banco deve sua nota especial a um funcionário da Kamaji que presenteou Thomas com um estoque de tecidos Porsche com padrões escoceses. O pedaço de pele com que foi feito o compartimento da bateria também vem de lá.

Quase uma motocicleta nova…

Mas ainda estamos falando sobre a bateria, agora a velha Honda CG 125 modificou um chicote que fornece energia a uma unidade de controle Motogadget por meio de um Conversor 6V / 12V. Tudo isso para o uso de discretas setas LED Shin-Yo. O mini-velocímetro Modification Motorcycles está agora disponível, assim como os faróis, luzes, manípulos e silenciadores …

Mas podemos confirmar a presença de outros acessórios neste Custom CG 125 para determinar que você pode encontrar facilmente ou mesmo tentar fazer com suas próprias mãos.

O próprio Thomas cortou e arredondou a carcaça da ignição, fixou uma buzina Malossi na entrada e fez o defletor do escapamento, o tanque não é original, vem da CB 125 S.

Honda CG 125 Customizada

Então a parte foi pintada e recebeu uma grande inscrição e o ano de fabricação pela Honda a máquina. Porque como o personalizador enfatiza, é preciso dizer que a bicicleta passaria facilmente por uma nova. Segundo os franceses, tantas peças foram substituídas …

Então a lista inclui vedações, mangueiras, eixos, rolamentos, silenciadores, cabos, molas, parafusos de aço inoxidável, pontes, apoios para os pés … Mas também pistões, velas de ignição e silenciadores ou mesmo um kit de bomba, por exemplo. Tudo isso no conhecido cilindro único de 124 cm3 que oferece 11 cv a 9.000 rpm e 0,94 kgf.m a 7.500 rpm.

Porque as rodas também ganharam raios novos e foram revestidas com pneus da marca Duro. Então os amortecedores foram trocados e o garfo foi abaixado 2 cm. O grampo triplo superior foi polido, assim como os encaixes do guiador, que por acaso são de metal.

Mas são esses pequenos detalhes, entre outras coisas, que fazem desta motocicleta japonesa – clássica no Brasil e customizada na França – uma fonte de inspiração!

 

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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