Nova Harley-Davidson 353cc está fabricação em Qianjiang

Harley-Davidson 353cc fabricada em Qianjiang está perto da produção em massa

O decodificador VIN confirma que um modelo Harley-Davidson de pequena cilindrada com motor bicilíndrico paralelo de 353cc criado com parceria com a fabricante Qianjiang pode eventualmente entrar em produção.

Harley-Davidson 353cc

Como vai ser a Harley-Davidson 353cc

O potencial modelo de 350cc está em produção desde 2019 e, apesar do histórico de design da moto e da aparência do motor da marca Harley, ainda não ouvimos uma declaração oficial sobre quando entrará em produção.

O decodificador VIN lista informações sobre os modelos da marca QJ Motor, como o SRK 400 RR sprotbike e os modelos Benelli de propriedade da Qianjiang, como o carro nu TNT 600.

Todos os fabricantes têm sua própria fórmula para determinar o VIN, e cada uma das 17 letras e números caracteriza cada modelo. Os três primeiros caracteres são sempre reservados para o World Manufacturer Identifier, que é um número de identificação padronizado globalmente atribuído a cada fabricante.

Por exemplo, a Ducati recebe “ZDM” para modelos produzidos na Itália e “ML0” para modelos produzidos na Tailândia. O código que Qianjiang recebeu foi “LBB”, então os códigos VIN para todos os modelos QJ Motor e Benelli começam com essas três letras.

O restante do código VIN é determinado pelo próprio fabricante. Para Qianjiang, o quarto caractere indica se o modelo é uma motocicleta (“P”) ou uma scooter (“T”). O quinto caractere descreve a configuração do motor e o sexto caractere indica o deslocamento do motor e a potência reivindicada.

Harley-Davidson 353cc

O protótipo da nova Harley-Davidson 353cc

Os caracteres sete e oito definem o modelo específico (“MODLE” está incorreto no decodificador VIN mostrado abaixo).

O caractere 9 é o número de verificação, 10 é o ano do modelo, 11 é o local de produção e os últimos seis dígitos são atribuídos a cada veículo em ordem. O que é incomum sobre o mais recente decodificador de Qianjiang é que ele inclui um segundo conjunto de definições de VIN que seguem um padrão diferente.

Neste conjunto de códigos, os três primeiros caracteres são novamente o “LBB” de Qianjiang. O quarto caractere é “4”, que representa um carro de tamanho médio com cilindrada de 351cc a 900cc. Os caracteres cinco e seis representam o nome do modelo, neste caso os códigos de modelo LWZX350 e LWZX350RA .

O sétimo é preenchido com um “C” para um motor bicilíndrico paralelo de 353cc com injeção de combustível e refrigeração líquida. Os 8 caracteres indicam se o modelo suporta 49 ou 50 estados. O restante segue o padrão típico de dígito de verificação, ano do modelo, local de instalação e seis dígitos consecutivos.

Um decodificador VIN típico da Harley-Davidson segue uma estrutura específica.

A construção do VIN é idêntica à da Harley-Davidson, incluindo o uso de “4” como o quarto caractere para denotar “uma motocicleta de peso médio (351 cm3 a 900 cm3)”. Mais interessante é o exemplo VIN no topo do decodificador Qianjiang. Um exemplo de código VIN para “1HD1GPM13EC300000” começa com “1HD”, que é Harley-Davidson WMI.

O que tudo isso nos diz é que a Harley-Davidson instruiu Qian Jiang como construir os códigos VIN para os modelos LWZX350 e LWZX350RA. A conclusão lógica é que esses modelos são os modelos Harley-Davidson construídos em Qianjiang que esperamos desde 2019.

Ambos os modelos (provavelmente o modelo básico e a versão equipada com ABS) serão produzidos na China e alimentados por gêmeos paralelos 50-State Legal 353cc.

A última declaração oficial da Harley-Davidson sobre sua parceria com a Qianjiang veio em seu mais recente arquivamento do quarto trimestre com a SEC em fevereiro.

Em relação a esta cooperação, a Harley-Davidson disse que o lançamento no mercado ainda é incerto: “Até o momento, devido a fatores como requisitos regulatórios, a empresa não lançou motocicletas de baixa cilindrada de alta qualidade por meio dessa cooperação”.

O arquivamento dos decodificadores Qianjiang VIN é um desses requisitos regulamentares, mas provavelmente não o único. O decodificador abrange vários anos de modelo a partir de 2021, sugerindo ainda que esses modelos estão prontos para produção, mas são afetados por outros problemas.

Mas o decodificador VIN nos diz que estamos pelo menos um passo mais perto do lançamento de um produto.

 

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SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
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