Novo Chevrolet Onix: porque continua sendo um dos mais vendidos do Brasil?

O Novo Chevrolet Onix chegou ao Brasil no ano de 2020, com a intensão de continuar acompanhando a linha dos carros populares mais vendidos do Brasil.

Dessa forma, chegando com uma plataforma totalmente nova, e acompanhando uma série de tecnologias que não são tão presentes nesse segmento, a linha vem conquistando bastante o coração dos brasileiros, seja na versão Hatch ou na Plus (antigo Prisma).

No entanto, existe sempre aquela dúvida: será que o Novo Chevrolet Onix, é realmente isso tudo? Qual o seu diferencial?

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Portanto, nesse artigo, citaremos tudo sobre as novas versões do Novo Chevrolet Onix, mostrando porque ele é tão querido pelos brasileiros.

  • O que mudou tanto no Novo Chevrolet Onix?

A Chevrolet veio com a intensão de não perder a sua grande fama no mercado, e criou um carro totalmente novo.

Nesse sentido, o Novo Chevrolet Onix chegou em uma nova plataforma, conhecida como GEM (Global Emerging Markets), que foi feita diretamente para os países emergentes.

Desse modo, com essa nova plataforma o carro aumentou ainda mais a segurança contra impactos, ganhando 5 estrelas tanto para adultos, quanto para crianças, no teste do Latin NCAP Advanced Award.

Ou seja, saindo na frente do antigo modelo, que só havia recebido 3 estrelas para adultos e crianças no teste de impacto, feito no ano de 2018.

Além disso, o Novo Chevrolet Onix vem completando com acessórios que não estão presentes em grande parte dos seus concorrentes.

Sendo assim, o Novo Chevrolet Onix traz uma série de tecnologias, presentes em carros de segmentos maiores, como:

  • Detector de ponto cego
  • Carregador por indução (sem fio)
  • Wi-fi Integrado
  • Assistente de estacionamento semiautônomo (park assist)
  • Ar condicionado digital
  • Controle eletrônico de estabilidade de série
  • Assistente de partida em rampa
  • Chave presencial
  • Motorização Turbo
  • E etc.

Lembrando que alguns dos itens citados acima só estarão presentes nas versões mais caras do veículo.

  • O novo Chevrolet Onix Plus realmente vale a pena? Mesmo depois da polêmica?

O antigo Chevrolet Prisma, deixou de ser fabricado, uma vez que a marca resolveu não separar os nomes, apenas colocando a versão sedã do Onix, como Onix Plus.

Dessa forma, sendo o primeiro a ser lançado, a versão sedã do Novo Chevrolet Onix se torna bastante procurada, mesmo devido à polêmica no lançamento, onde 2 carros pegaram fogo, por alguns erros no motor, que causaram inflamação imediata.

No entanto, é importante deixar claro, que depois do ocorrido, todos os carros passaram por um recall, para uma nova reprogramação.

Ou seja, de acordo com a marca o problema foi resolvido, não tendo mais relatos sobre o carro pegar fogo.

A versão sedã traz todos os opcionais presentes na versão Hatch, saindo com um preço bastante competidor no mercado.

Nesse sentido, o Novo Chevrolet Onix Plus conta com a sua versão mais barata, que parte de R$ 54.990, onde esses preços podem chegar em até R$ 73.190, na versão mais cara com motor turbo e automática.

Portanto, possui um preço que é relativamente competidor, quando comparado com algum dos seus concorrentes, como é o caso do HB20, onde o seu preço na versão mais cara, pode chegar aos R$ 81.290.

É importante deixar claro, que os preços podem mudar bastante dependendo da região.

O que você acha?

  • Versão hatch do Novo Chevrolet Onix

Querendo ou não, a versão hatch do modelo acaba sendo uma das versões mais procuradas do veículo, mesmo tendo o seu lançamento um pouco depois da versão Plus do modelo.

Assim, o que faz ele ser um dos mais vendidos, é o seu preço, que o torna bastante competitivo em meio a concorrência.

Dessa forma, o Novo Chevrolet Onix na sua versão Hatch, é um pouco mais barato que a Plus, partindo com um valor inicial de R$ 48.190, em que esse preço pode atingir R$ 69.990 na sua versão premier, que é mais cara.

É importante deixar claro que esses valores podem mudar de versão, motorização e região de compra.

Além disso, a versão hatch por mais que não seja um pouco menor que a versão Plus, ele ainda tem um dos maiores entre-eixos da categoria.

Logo, são 2,60m na versão hatch e Plus, que sai maior do que o seu concorrente HB20, que possui 2,53m.

Ou seja, esse entre-eixos um pouco maior, resulta em um maior espaço interno, principalmente,

  • Considerações finais

E aí, o que você achou do Novo Chevrolet Onix?

A marca mostra para os brasileiros, que não quer perder mercado para nenhum dos seus concorrentes.

Espero que tenha gostado.

Nos vemos em breve.

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