Novo Toyota Aygo 2022 vem mais robusto compacto

O Novo Toyota Aygo 2022 do conceito Aygo X Prologue antes de um lançamento de mercado previsto antes de meados de 2022, o sucessor do automóvel de grande sucesso da cidade foi projetado, diz a Toyota, para “mostrar que os carros tradicionalmente referidos como um fator de acesso ainda pode fornecer design de destaque “.

Apesar da sua altura elevada para viagem, rodas de 19 polegadas e arcos fortemente alargados (componentes com vista a provavelmente ser atenuados para o automóvel de produção), o impacto sobre o Aygo predominante é claro em seus aglomerados suaves traseiros verticais, tampa da bota de vidro, esquema de pintura em tons e rodas empurradas até os cantos.

Conheça o Novo Toyota Aygo 2022

Novo Toyota Aygo 2022

Novo Toyota Aygo 2022 (Foto Divulgação)

Novo Toyota Aygo 2022

Toyota Aygo 2022 (Foto Divulgação)

Rodas de liga Levi (Foto Divulgação)

Novo Toyota Aygo 2022

Novo Toyota Aygo 2022 com iluminação de LED (Foto Divulgação)

Novo Toyota Aygo 2022

Muito elegante o Aygo 2022 (Foto Divulgação)

Sugestões de design estimuladas fora das ruas consistem em skidplates contrastantes na parte dianteira e traseira, trilhos de teto elevados e diferentes faróis de neblina hexagonais. De maneira única, a ideia também oferece “câmeras de movimento” conectadas em seus espelhos retrovisores para “fotografar e compartilhar momentos especiais de exploração”, mesmo com um suporte para bicicleta embutido no pára-choque traseiro.

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O Aygo X permanece menor do que o supermini Yaris, com o qual estoca sua plataforma GA-B, em termos de pegada: tem 3700 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2430 mm. Com 1500 mm de altura, mas é aproximadamente o mesmo pico que seu irmão. Para referência, o Aygo moderno tem 3465 mm de comprimento, 1460 mm de altura e uma distância entre eixos de 2340 mm.

A Toyota demonstrou anteriormente que o modelo de fabricação do Aygo X usará exclusivamente motores de combustão interna, de acordo com seu faturamento acessível. As especificações não foram confirmadas, mas o motor a gasolina de 3 cilindros e zero litros do Yaris é um candidato provável, e o Aygo X provavelmente estará disponível com um manual de 5 velocidades ou uma caixa de câmbio computadorizada CVT.

Ian Cartabiano, presidente do Centro Europeu de Design da Toyota em Nice, França, declarou: “Reimaginando a seção A apresentando algo novo para o cliente, e eu adoro que [o Aygo X] tenha alguns desses sinais de crossover, no entanto, parece mais divertido à pressão e é realmente extra na faceta da cidade.

“O efeito colateral notável da roda maior e do conjunto de pneus – e da nova plataforma – é que o melhor ponto do quadril torna a entrada e saída mais curta e fácil; aumentará a visibilidade, o que é incrível para ambientes urbanos e estradas rurais; e carregamento na escotilha está em um pico mais natural. ”

Cartabiano apresentou que, embora o Aygo X seja localizado “mais como um crossover”, ele o vê como “um hatch levantado e quente com um pouco de usabilidade e flexibilidade extremamente boas”. No entanto, a Toyota tem apenas que dar qualquer indicação de que o Aygo X receberá um topper de alcance com o emblema GR quente, como com o Yaris.

O Aygo X continuará sendo o carro mais barato da Toyota na Europa, provavelmente correspondendo à taxa inicial de £ 12.500 do Aygo atual e, além disso, como o carro contemporâneo, pode ser construído em Kolín, na República Tcheca.

Fonte: Autocar

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