Scooter Honda X-ADV 2022 com mais potencia

Honda X-ADV 2022, a scooter potente para o ambiente urbano e com aderência para rodas nas ruas das grandes metrópoles. 

Mas o fim do ano está batendo à nossa porta, mas não realmente paramos de trabalhar! Então pensando nisso, tivemos a oportunidade de testar a nova Honda X-ADV 2022, uma scooter soberana neste segmento e que podemos chamar de nova.

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Sim, nova, porque desde que a motocicleta apareceu aqui no Brasil em meados de 2017, durante o então Salão Duas Rodas, nenhuma outra marca ousou tentar desenvolver outra scooter com esta Honda.

Assim que subimos na moto, já a achamos imponente e com posições interessantes, para não falar de mais nada. A altura do assento é de 820 mm, nada de especial, mas junto com as outras dimensões, como a largura do assento, pode ser um pouco desconfortável para pilotos menores. A relação comprimento x largura x altura é 2.260 x 910 x 1.381 mm com uma distância entre eixos de 1.592 mm.

A transmissão é automatizada e possui um sistema DCT de dupla embreagem (transmissão de dupla embreagem). o que contribui para mudanças de marcha rápidas e muito precisas. O novo Honda X-ADV possui controle de tração em dois estágios com a opção de ser desativado pelo motorista.

Honda X-ADV 2022 em ação

A scooter Honda possui um sistema sem chave, o que é muito útil em sua praticidade. Por já ter sido utilizada em várias motocicletas aqui no país, esta função permite-nos ficar com a chave no bolso e só ligar a máquina quando esta se aproximar, claro, com o botão de ignição.

E como em toda scooter, a autonomia é um dos destaques, com os 13 litros de gasolina que o tanque comporta, é possível dirigir a Honda X-ADV por mais de 300 quilômetros. Existem três modos de condução, Drive, Sport com comutação automática ou manual, usando os botões do punho esquerdo.

Outra característica do X-ADV é o conforto de direção. Funciona muito bem no uso urbano, permite manobras rápidas e não precisa de muito espaço para manobrar, perfeito para lidar com o trânsito caótico de grandes cidades como São Paulo, onde realizamos este teste.

Os palitos são invertidos na frente, com diâmetro de 41 mm e curso de 153 mm; a parte traseira do Monoshock tem 150 mm e ajuste de pré-carga. O retorno hidráulico também pode ser ajustado na frente. As rodas dos raios têm 17 polegadas na frente e 15 polegadas atrás. Os faróis são totalmente LED e a scooter pesa 228 kg quando está pronta para conduzir.

A suspensão X-ADV tem boas propriedades de amortecimento e, apesar da rigidez aparente, oferece muita segurança de direção. Na cidade ele é competente e se você quiser pode facilmente te levar por estradas de terra.

Ele também possui um computador de bordo com informações como quilômetros totais e parciais, mostrador do câmbio e temperatura do ar. O relógio, calendário e tacômetro completam os dados oferecidos ao motorista. Uma tomada de 12 volts é uma das coisas tecnológicas.

Freios e preço da Honda X-ADV

Mas o sistema de freios tem dois discos de 296 mm e pinças radiais de quatro pistões na frente, com ABS que funciona bem em asfalto e terra. Os freios são potentes e têm um bom toque e ativação progressiva, e o ABS também é bem equilibrado no solo. O Honda X-ADV 2022 tem preço recomendado de varejo de R $ 71.487 mais frete. Sai de fábrica aos 3 anos, incluindo o sistema de assistência Honda.

Conclusão sobre a Scooter

Então posso dizer que está bastante satisfeito com a nova Honda após o teste X- PROPAGANDA A scooter caracterizou-se pela sua agilidade nos engarrafamentos, boa autonomia e técnica elementos que ajudam a dirigir.

Mas o tamanho desta scooter exigirá hábitos menos treinados, não apenas por causa da largura dos pés no solo, especialmente em pisos escorregadios, mas também por causa dos circuitos e do seu temperamento em cada modo de pilotagem.

Porque em relação ao design, devo dizer que estou desconfiado porque gosto muito, mas posso dizer que o público em geral também está impressionado. Em todos os lugares que eu fui com ele, a grande maioria das pessoas realmente gostou do X-ADV 2022.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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