Subaru Outback 2023: detalhe dessa maquina de quatro rodas

Subaru Outback 2023 – Desempenho, Preço e Fotos

Subaru atualiza seu vagão alto com estilo mais arrojado, melhor tecnologia e recursos a bordo

O Subaru Outback é um veículo não convencional com uma base de fãs leais e por boas razões.

Você certamente pode confiar nele para popularizar o segmento de vagões de alta performance.

Durante anos, se você estava procurando um veículo sólido que não fosse um SUV, era sua única opção.

Sua poderosa linha de motores boxer, juntamente com a tração nas quatro rodas, combinada com a carroceria elevada da perua lhe deu muita versatilidade e ajudou a se destacar da multidão, tornando-a a perua mais vendida na América.

O modelo de sexta geração estreou em 2020, e a Subaru decidiu que era hora de uma atualização.

Está em exibição no New York Auto Show 2022. O Subaru Outback 2023 empresta sugestões de estilo sutis do Solterra EV totalmente elétrico, juntamente com tecnologia aprimorada e recursos de segurança.

Com vários acabamentos e uma lista exaustiva de opções disponíveis, há realmente algo de outback para todos. Vamos dar uma olhada no que há de novo para 2023.

DESEMPENHO E CAPACIDADE DO SUBARU OUTBACK 2023

O mais recente Subaru Outback está disponível em oito acabamentos:

  • Base
  • prêmio
  • Edição ônix
  • limitado
  • viagem
  • Edição Ônix XT
  • região selvagem
  • XT limitado
  • Viagem XT

O Subaru Outback 2023 está disponível com duas opções de motor.

O FB26 de 4 cilindros de 2,5 litros naturalmente aspirado produz 182 cv de potência e 176 libras-pés de torque.

Os acabamentos XT e Wilderness incluem o mais recente motor FA24, um quatro cilindros turbo de 2,4 litros que executa 260 cv de potência e 277 libras-pés de torque.

A única opção de transmissão é a LinearTronic CVT com modo manual de oito marchas, controlado por patilhas no volante.

O sistema de tração nas quatro rodas permanentemente simétrico da Subaru é padrão em todos os acabamentos.

Todos os Outbacks são projetados com off-road leve com facilidade. Você também obtém controle de descida de colina, vetorização automática de torque e modo X em melhor controle em declives e superfícies escorregadias.

Onyx Trims apresenta um modo duplo X-Mode mais sofisticado que pode enfrentar uma variedade de superfícies, incluindo neve, lama e lama.

O modelo Wilderness recebe todos os sinos e assobios e vem com a versão mais avançada deste sistema X-Mode de modelo duplo.

Possui Hill Descent Control Plus com Low Speed/Low Ratio Grade Control. Ele também possui suspensão resistente e proteção da parte inferior da carroceria, bem como ângulos de aproximação, saída e desagregação aprimorados e pneus para todas as estações.

Agora, lembre-se de que o Outback não é um carro de desempenho, e você deve esperar algum movimento da carroceria nas curvas, especialmente no Wilderness, onde a distância ao solo é maior em 9,5 polegadas em vez de 8,7 polegadas. área interior.

Dito isto, você pode esperar um bom feedback de direção junto com um passeio suave que o torna um motorista diário agradável.

Finalmente, o Subaru Outback 2023 tem uma capacidade de reboque de 2.700 a 3.500 libras para o turbo de 2,4 litros, dependendo da capacidade de reboque e do motor do vagão.

Design e aparência

O mais recente Subaru Outback leva as coisas a um nível totalmente novo com um design mais robusto.

A maneira mais fácil de diferenciar o Outback 2023 de seu antecessor é um novo revestimento plástico nas laterais do para-choque dianteiro.

Todos os modelos, exceto Wilderness, agora apresentam este novo acabamento protetor, estendendo-se até os faróis.

Eles não são tão visíveis quanto no novo Solterra EV e escondem uma ventilação falsa.

Falando em faróis, eles agora têm uma aparência mais dinâmica graças ao arranjo de LED redesenhado do DRL.

Todos os modelos agora também apresentam ajuste de altura do farol alto e baixo que se move com base na entrada da direção.

Mais abaixo, você encontrará novos faróis de neblina circulares inspirados nos antigos carros de rally Subaru STI.

A malha também é maior do que antes, e o front-end parece mais agressivo do que antes.

Além do mesmo revestimento angular encontrado nos para-lamas dianteiros, o perfil lateral do modelo 2023 permanece praticamente inalterado em relação ao seu antecessor.

Você obtém os mesmos trilhos de teto robustos e o nome do Outback estampado no acabamento da porta traseira.

Subaru não fez muitas mudanças na traseira. A carcaça traseira é ligeiramente modificada e você pode fazer o trabalho com uma configuração parcial de luz traseira de LED.

A guarnição Onyx vem com caixilhos escurecidos, espelhos pretos, grade preta e rodas de liga leve pretas de 18 polegadas.

Se você não gostar dessas mudanças de aparência do Outback mais recente, ainda poderá obter o design antigo através do Wilderness.

Este acabamento off-road apresenta um visual exclusivo Wilderness mais poderoso com barras de teto trapezoidais, faróis de neblina LED hexagonais e acabamento em cobre.

O Subaru Outback 2023 está disponível nas seguintes cores:

  • Pérola Azul do Abismo
  • gêiser azul
  • cristal de pérola branca
  • bronze brilhante metálico
  • magnetita cinza metálico
  • Sílica Negra Cristal
  • gelo prateado metálico
  • outono verde metálico
  • Pérolas castanhas de canela
  • Pérola Carmesim

Qualidade e tecnologia de interiores

A cabine do Subaru Outback 2023 pode ser melhor descrita como utilitária.

No entanto, tudo é lógico, com cada nova atualização trazendo materiais de maior qualidade e melhorias nos níveis de ajuste e acabamento.​​​

O painel possui elementos de couro com costura e, dependendo do nível de acabamento, você pode obter acabamento cromado, alumínio escovado, cinza metálico ou cobre.

As opções de cor do interior e estofamento dos bancos incluem tecido perfurado e couro, bem como o material repelente à água StarTex exclusivo da Subaru. Slate Black, Titanium Grey e Warm Ivory são as cores disponíveis.

O acabamento Touring é estofado em couro Java Brown Nappa.

O mais recente Outback é agora mais espaçoso do que nunca, acomodando cinco pessoas com conforto absoluto.

Os bancos traseiros recebem melhorias, agora oferecendo 1,4 polegadas a mais de espaço para as pernas do que o modelo anterior.

Com o tejadilho clássico do furgão, o espaço livre para os passageiros do banco traseiro nunca é um problema.

Quanto ao porta-malas, o Outback tem 32,6 pés cúbicos de espaço para usar com os bancos traseiros no lugar, e os assentos podem ser rebatidos para 75,7 pés cúbicos de espaço.

Algumas das características de destaque dos vários acabamentos incluem:

  • Onyx Edtion XT com teto solar
  • Volante aquecido nas versões Limited, Touring e XT
  • Banco do motorista ajustável em 12 posições com acabamentos Limited e Touring
  • Espelho retrovisor inteligente com escurecimento automático

Embora os compradores apreciem o espaço extra para as pernas do banco traseiro e os materiais de alta qualidade na cabine, eles também ficarão encantados em encontrar a melhor implementação da tecnologia neste último Outback.

No Outback ou em qualquer Subaru, o Apple CarPlay e o Android Auto sem fio são integrados ao sistema de infoentretenimento Starlink pela primeira vez.

O modelo básico ainda possui uma configuração de tela dupla de 7,0 polegadas, mas os acabamentos superiores agora apresentam uma tela sensível ao toque central de 11,6 polegadas no estilo tablet.

Integrar botões de controle de clima e volume é uma ideia inteligente da Subaru.

Outros recursos de conveniência incluem um carregador de telefone sem fio opcional, várias portas USB A e USB C iluminadas em toda a cabine e um ponto de acesso WiFi.

Além disso, o Outback 2023 é agora o primeiro veículo da marca a apresentar navegação what3words (W3W).

Todos os modelos ainda apresentam mostradores analógicos com uma leitura de 4,2 polegadas entre os medidores, mas a inclusão de um cluster de medidores totalmente digital pelo menos em acabamentos mais altos é bem-vinda.

Preço e disponibilidade do Subaru OUTBACK 2023

O preço oficial do Subaru Outback 2023 não foi anunciado, mas você pode esperar que custe entre US$ 28.000 e US$ 29.000 (R$ 150 mil Reais) para o acabamento básico e um pouco mais de US$ 40.000 (R$ 200 mil Reais) para o acabamento sofisticado.

O mais recente Outback estará disponível no final deste outono.

Segurança

A Subaru continua comprometida em produzir veículos seguros. A NHTSA deu ao Outback um máximo de cinco estrelas nas classificações de segurança em testes de colisão, e é um 2021 Top Safety Pick + na categoria de station wagon de 4 portas do IIHS.

O sistema EyeSight agora segue padrão em todos os modelos Outback 2023.

Controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, frenagem de emergência automática e faróis altos automáticos são todos os recursos padrão do EyeSight.

Monitoramento de ponto cego, direção evasiva de emergência e alerta de tráfego traseiro têm um acabamento superior.

Além disso, o acabamento Touring inclui uma câmera mono ultra grande angular que funciona com o sistema de visão para identificar pedestres e ciclistas.

Disputa principal concorrentes

Agora, tecnicamente, o Outback deve competir com SUVs de tamanho semelhante, como o VOLVO V60 CROSS (US$ 46.545) e o Audi A4 All-Road (US$ 46.595).

No entanto, esses modelos são sofisticados em termos de preço, e você pode chegar ao Outback de meados dos anos 40, que é onde essas peruas europeias de ponta começam.

Agora, o dinheiro extra lhe dará um produto de maior qualidade, mas a Subaru tem trabalhado duro para fechar a lacuna.

Isso permite que nosso Outback tenha uma infinidade de veículos, desde espaços compactos até SUVs de médio porte.

Os compradores são realmente mimados quando se trata do grande número de crossovers de estilo de vida com preços entre US $ 25.000 e US$ 40.000.

Você pode estar olhando para o Toyota Rav4, Honda CRV, Mazda CX-50 ou Subaru Forester, para citar alguns.

Mas se você é um entusiasta de peruas, o Outback é o caminho a percorrer.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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