Vem ai Yamaha Ténéré 900 maior e melhor

Maior é melhor Yamaha Ténéré 900 em breve?

Desde o seu lançamento pós-lançamento altamente antecipado em 2019, a Ténéré 700 tem sido um enorme sucesso para a Yamaha.

É por isso que não é surpresa que a fábrica esteja trabalhando em uma versão maior com muitos pedido da moto atual .

Ténéré 900

Especulação da nova Ténéré 900

Em suas várias iterações, a Ténéré teve sucesso para a Yamaha muito antes do T7. Com o nome do deserto Ténéré no Saara, fazia parte da rota original Paris-Dakar e, na verdade, faz parte da linha off-road da Yamaha desde o início dos anos 90.

Mas o Tenere 700 da geração atual é sem dúvida é a melhor até agora, consolidando-a como uma das motocicletas de aventura obrigatórias para pilotos de aventura que procuram uma moto versátil que pode ir a qualquer lugar.

Curiosamente, o T7 marcou uma mudança significativa no mercado de motocicletas de aventura.

Como outros fabricantes parecem seguir a filosofia “quanto maior, melhor”, a Yamaha abriu caminho optando por construir uma verdadeira máquina de peso médio, em contraste com os monstros gigantes de 1000cc produzidos por seus concorrentes.

Mas agora, a Yamaha parece determinada a aumentar a aposta e construir sua própria moto de aventura “grande” (ou pelo menos maior que atual).

Forte rumores para usar inteligentemente o motor CP3 de 890 cc existente da Yamaha para alimentar o Tracer 9, MT-09 e XSR900, o Ténéré 900 será capaz de alimentar o Tiger 900 da Triumph, o R850GS da BMW, o DesertX da Ducati e o próximo Lucky Explorer 9.5 da MV Agusta fornece a potência necessária.

Detalhes e detalhes ainda não foram anunciados, mas espera-se que ele apresente aros raiados de 19 polegadas, modos de pilotagem flexíveis da Yamaha e uma estrutura tubular de aço.

É apenas especulação nesta fase, mas com sinais de que a moto já está em desenvolvimento e pode ser revelada nas próximas semanas, talvez não precisemos esperar muito mais para saber mais.

Podemos fazer um bom palpite sobre o preço, no entanto. Considerando que o T7 custa £ 9.900 (R$ 59.547,46 Real brasileiro), achamos que o T9 deve ser alguns milhares mais caro que o Tracer 9 em cerca de £ 14.500 (R$ 87.235,39 Real brasileiro). Não é barato, mas definitivamente vale a pena.

 

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
RELACIONADOS

Deixe seu comentário

© 2022 - Revista De Automóvel