Volkswagen ID.4 é o primeiro carro elétrico perfeito?

Por que o Volkswagen ID.4 é o primeiro carro elétrico perfeito

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O mais recente ID.4 da Volkswagen é tão fácil de usar quanto um EV

Acima de tudo, o primeiro EV perfeito precisa fazer a transição do motor de combustão interna para a propulsão elétrica o mais suave e indolor possível.

Mas não há carro melhor para fazer essa mudança do que o novo Volkswagen ID.4.

Por mais moderno e tradicional que seja o carro, este novo SUV compacto é perfeito para proprietários de primeira viagem e também oferece aparência tradicional, alcance decente e muitos toques inteligentes. Aqui estão algumas razões pelas quais o ID.4 é o primeiro EV perfeito.

Super fácil dirigir o Volkswagen ID.4

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Um grande SUV familiar precisa ser fácil de dirigir, mas, mais importante, deve ser agradável aos olhos e à carteira, e o Volkswagen ID.4 se encaixa em todos esses critérios.

Graças ao seu exterior sereno, o ID.4 combina facilmente com um ambiente suburbano típico.

Mesmo o ID.4 de nível básico oferece um alcance estimulado pela EPA de 268 milhas, o que não é exceção em planos maiores, mas é mais do que suficiente para tarefas como compras de supermercado, jogar futebol e até mesmo o deslocamento médio. escritório.

A unidade não vai incendiar suas calças, mas oferece um nível de espaço e refinamento simplesmente inigualável por carros movidos a gasolina no segmento, como o Volkswagen Tiguan.

DESEMPENHO 

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Ao contrário de outros EVs no segmento que se concentram na aceleração do pescoço, o ID.4 gosta de atingir 0-60 mph em 7,6 segundos, com a versão RWD de motor único produzindo 201 hp muito modestos e 229 lbs ft de torque.

Enquanto isso, a variante AWD do ID.4 faz 0-60 mph em 5,4 segundos, graças a uma configuração bimotor mais potente que aumenta a potência para 295 hp, o que é mais que suficiente para um SUV compacto.

ESPAÇO IMENSO

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Como todos sabemos, os veículos elétricos têm vantagens claras quando se trata de embalagem, a única desvantagem é que uma bateria pesada pode afetar negativamente a dinâmica do veículo.

Todos os veículos elétricos exigem o uso de um ou mais motores elétricos para propulsão, que não são apenas menores que os motores típicos.

Mas também não exigem caixas de câmbio, permitindo que os fabricantes ampliem a gama de cabines e ofereçam mais interiores do que o espaço dos veículos IC.

O ID.4 é baseado na nova plataforma MEB da VW, que foi projetada desde o início para veículos elétricos e é mais otimizada para espaço do que o SUV Tiguan da VW.

Apesar de compartilhar quase a mesma distância entre eixos que o Tiguan, o ID.4 consegue oferecer mais espaço interno em um pacote de tamanho externo menor.

Qualidade e Conveniência

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O ID.4 exala excelência e segurança alemãs, com excelente qualidade de pintura, lacunas nos painéis (veja o seu Tesla) e uma boa mistura de plástico e metal no exterior. O interior imediatamente parece familiar, já que o ID.4 tem algumas coisas em comum com outros produtos VW convencionais, incluindo o onipresente toque irritante de botões, incluindo o volante. Além dessas pequenas reclamações, a qualidade dos materiais, como os painéis de toque suave, o tecido do assento e o comutador, exala um ar de qualidade.

Cheio de tecnologia

O ID.4 deve representar a mobilidade do futuro, não apenas o seu carro de corrida elétrico. Entre no ID.4 e você é saudado por uma tela de infoentretenimento de 10,0 polegadas, enquanto os acabamentos premium aumentam o tamanho da tela em até 12 polegadas.

Quanto aos recursos de segurança, aqui está uma lista de recursos de segurança padrão no ID.4:

  • Frenagem de emergência automática com detecção de pedestres
  • Aviso de Saída de Faixa com Assistente de Manutenção de Faixa
  • controle de cruzeiro adaptativo

Preço razoável

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O segmento de SUV compacto é provavelmente o mais lucrativo e competitivo de todos os segmentos.

Mas todos os EVs que foram lançados neste segmento nos últimos anos são um lembrete de que os fabricantes precisam lançar seus talentos de A-game para sobreviver neste segmento.

O preço muitas vezes desempenha um grande papel na determinação do sucesso de um veículo, especialmente no segmento de SUV compacto consciente do preço.

O Volkswagen ID.4 2022 atualmente começa em US$ 41.995 (R$ 205 mil reais), com o modelo básico custando cerca de US$ 35.000 (R$ 165 mil reais).

A linha ID.4 pode competir com rivais como o Mustang Mach-E de US$ 42.895 (R$ 213 mil reais) e o Tesla Model Y de US$ 52.990 (R$ 260 mil reais), mas o Model Y de nível básico tem alcance significativamente maior, com 326 milhas.

Falando do Pro S com todo o equipamento, isso custará cerca de US$ 50.135 (R$ 250 mil reais). Um trem de força de tração nas quatro rodas bimotor de US$ 3.680 (R$ 16 mil reais) adiciona mais potência e a segurança de um sistema AWD.

Quanto tempo é o tempo de espera para do Volkswagen ID.4?

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Toda a indústria automobilística está enfrentando atrasos e problemas na produção, especialmente veículos elétricos, devido à escassez contínua de chips. Portanto, o período de espera para Volkswagen ID.3 e ID.4 pode variar de 12 meses a 18 meses.

O Volkswagen ID 4 é totalmente elétrico?

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Sim, o ID.4 é o SUV totalmente elétrico da Volkswagen com bateria de 77,0 kWh e autonomia de 288 milhas.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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