Volvo XC60 2023 – ficha técnica completa

Detalhes do carro Volvo XC60 2023 – ficha técnica completa

Com 455 cavalos de potência e 35 milhas de alcance totalmente elétrico, o elegante Volvo XC60 2023 Recharge é um excelente pacote escandinavo que você não pode ignorar.

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Se há uma montadora de legado que demonstrou compromisso com a eletrificação desde o início, é a Volvo.

A montadora sueca pretende se tornar totalmente elétrica até 2030. Comparado a outras marcas, a Volvo despencou em 2018 e agora tem mais veículos em seu portfólio com algum tipo de potência híbrida.

Lançou a linha Recharge, incluindo modelos com motores híbridos plug-in ou elétricos a bateria.

A Volvo fez algumas mudanças importantes em seu modelo mais popular, o XC60, como parte de uma atualização em meados de 2022.

O plug-in híbrido XC60 Recharge oferece uma iteração mais poderosa do motor T8, agora oferecendo mais alcance e melhor desempenho.

O XC60 compete no competitivo segmento de SUV/crossover de luxo de gama média, e os compradores têm muito por onde escolher, mas com esta última atualização, o plug-in Hybrid XC60 Recharge tem uma vantagem sobre a concorrência.

Desempenho e capacidade de carregamento

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O Volvo XC60 Recharge está disponível em quatro acabamentos ou graus diferentes, como a Volvo gosta de chamá-los:

  • Básico
  • Mais
  • Final
  • Engenharia da Estrela Polar

Além disso, você pode escolher um tema claro ou escuro nos acabamentos Plus e Ultimate sem custo extra.

Apresentado pela primeira vez em 2018, o XC60 de segunda geração foi projetado em torno da Arquitetura de Produto Escalável (SPA) da Volvo, uma plataforma versátil que aceita diferentes grupos de transmissão.

Uma versão de alcance estendido do XC60 Recharge será lançada em 2022.

Sob o capô, a Volvo se livrou do supercharger do antigo T8. Em seu lugar está um novo motor turbo de quatro cilindros em linha de 2,0 litros que produz 312 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque.

Ele funciona com um motor elétrico traseiro mais potente que produz 143 cavalos de potência e 228 libras-pés de torque.

Como resultado, o Volvo XC60 Recharge 2023 possui um sistema combinado de 455 cavalos de potência e 523 libras-pés de torque, tornando-o o crossover Volvo mais rápido e potente de todos os tempos.

Ao mesmo tempo, a capacidade da bateria também foi aumentada, de 11,4 kWh para 18,8 kWh.

Agora você pode obter 35 milhas de alcance totalmente elétrico e 28 MPG do motor a gasolina, para um combinado de 63 MPGe.

A Volvo colocou algumas embalagens inteligentes na bateria, localizada entre os dois bancos dianteiros no túnel central, o mesmo local em que você normalmente conectaria o eixo da hélice na parte traseira em um veículo com tração.

Você obtém um carregador Tier 2 integrado de 3,6 kW, que não é o carregador mais rápido disponível hoje. O carregamento demora cerca de cinco horas. Pedais regenerativos ajudam a devolver energia à bateria.

Quanto à dinâmica de condução, pode esperar uma experiência de condução refinada e equilibrada graças à bateria localizada centralmente.

Não só permite uma transição mais suave entre o motor a gasolina e o motor elétrico, mas também reduz o centro de gravidade.

Embora a tração nas 4 rodas seja padrão em todos os aspectos, você realmente não quer se aventurar muito longe da trilha batida em seu XC60. Dito isto, o sistema AWD deve fornecer melhor tração em condições escorregadias.

A suspensão pneumática com amortecedores adaptativos está disponível e deve ajudar a manter as curvas limpas, apesar do peso adicional de todo o hardware extra para o sistema híbrido.

Design e aparência

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A Volvo conseguiu o design deste XC60 de segunda geração desde o início, e é por isso que eles não precisaram fazer muitas alterações nesta atualização de meio ciclo. O estilo do XC60 pode ser melhor descrito como contido e discreto.

Com saliências curtas, capô longo e traseira inclinada, equilibra muito bem o design. No geral, o design escandinavo elegante e sofisticado exala elegância.

Começando pela frente, você obtém o recurso de iluminação exclusivo da Volvo na forma do Thor’s Hammer DRL.

Você pode ver os faróis baixos e altos de LED dentro do conjunto de faróis, e a grade está um pouco diferente agora.

No centro está um novo emblema Volvo que inclui seu próprio elemento de aquecimento e abriga câmeras e sensores de radar para todas as funções de assistência ao motorista.

Atrás dessa grade há um capô esculpido que parece realmente proposital.

Mova-se para os lados e você encontrará para-lamas na cor da carroceria em vez de carroceria preta, e há mais esculturas na metade inferior das portas.

A linha de vinco se origina da porta traseira e certamente adiciona algum músculo.

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Dependendo do estilo do XC60 que você escolher, você pode obter peças cromadas ou escurecidas nas portas.

Em suma, o Core e o Ultimate vêm com acabamento cromado por padrão, enquanto o Plus e o Polestar Engineered têm peças com acabamento escuro.

Todos os modelos XC60 Recharge vêm com pneus para todas as estações. Os tamanhos de aro para pneus de verão Polestar Engineered começam em 18 polegadas e vão até 22 polegadas (US $ 800).

Na traseira, a Volvo não fez muito, além de se livrar do escapamento exposto do pára-choque e do acabamento mais esportivo da linha, você encontrará as lanternas traseiras no arranjo vertical familiar do qual a Volvo se tornou sinônimo … unidade de LED.

Um spoiler de teto integrado completa a traseira.

Qualidade e tecnologia de interiores

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No interior, você encontrará uma cabine bem equipada e funcional, feita com materiais premium.

O design escandinavo se apóia no lado minimalista, com menos botões no painel. Você encontrará plástico de toque suave em todos os pontos de contato, exceto na parte inferior da cabine.

Quanto ao conforto, a Volvo oferece alguns dos melhores assentos do mercado.

Você também pode obter um design ergonômico com um novo interior sustentável de mistura de lã personalizada (30% de lã produzida de forma responsável e 70% de poliéster) com um revestimento resistente a manchas.

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Você também pode optar por couro integral, se preferir. Couro napa respirável na parte superior e acabamento superior.

Você pode especificar um acabamento premium de madeira ou alumínio de poros abertos para o seu XC60, e o Polestar Engineered apresenta o belo botão seletor de engrenagem de cristal da Orrefors.

As coisas na segunda fila são bastante espaçosas graças à generosa distância entre eixos. No entanto, como essa bateria ocupa o túnel central, ela priva o passageiro do meio de algum espaço para as pernas no banco traseiro.

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Dito isto, o XC60 tem uma das segundas filas mais espaçosas do segmento, e apenas o Acura RDX oferece mais espaço.

O teto solar panorâmico faz um excelente trabalho de abertura do espaço interno, inundando o carro com luz natural.

Devido à localização desta bateria, o compartimento de carregamento do XC60 Recharge é o mesmo do modelo não plug-in.

No lado da tecnologia, o sistema de infoentretenimento do XC60 foi co-desenvolvido com o Google, com uma tela central de 9,0 polegadas equipada com apps e serviços do Google, como o Google Assistant, navegação integrada no Google Maps e acesso a vários aplicativos. Através do Google Play.

O sistema é capaz de receber atualizações de software over-the-air, que eventualmente trarão suporte ao Apple Carplay para usuários do iPhone.

O modelo básico vem com Sirius XM, enquanto o acabamento Ultimate oferece um sistema de som Harmon Kardon de 600 watts e 14 alto-falantes.

O sistema de som premium Bowers e Wilkins de 1.460 watts e 15 alto-falantes está disponível apenas em acabamentos projetados pela Polestar.

A Volvo também atualizou o display digital do motorista de 12,3 polegadas, que inclui a mais recente interface de usuário e software da montadora.

Preço de carregamento e disponibilidade

O Volvo XC60 Charge 2023 começa em US$ 58.295 (R$ 290 mil Reais). Os preços acima incluem imposto de destino (US$ 1.095).

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Segurança

A Volvo fabrica alguns dos carros mais seguros na estrada, e o XC60 não é exceção. Sua Arquitetura de Produto Escalável (SPA) produziu alguns dos carros Volvo mais potentes até hoje.

Os recursos notáveis ​​de segurança e assistência ao motorista do Basic Finish incluem:

  • Airbags para motorista e joelho
  • Ponto de montagem ISOFIX
  • Cortinas Infláveis
  • Proteção contra lesões de chicote
  • Janelas laterais temperadas
  • Controle de descida
  • assistente de partida em subida
  • assistente de estacionamento
  • controle de cruzeiro

Na outra ponta do espectro, o acabamento mais alto vem com

  • BLIS e alerta de tráfego cruzado
  • Assistente de Manutenção de Pista
  • reconhecimento de sinal de estrada
  • controle de cruzeiro adaptativo
  • câmera 360 graus
  • Monitor de alarme

Concorrente principal

Embora existam muitos crossovers e SUVs de médio porte no segmento a gasolina e híbrido leve, as opções no segmento híbrido plug-in de luxo são bastante limitadas.

O Lexus NX 450h+ foi um dos primeiros participantes do Volvo XC60 Recharge e logo o seguiu.

O Audi Q5 TFSI E-Hybrid é o mais recente crossover de luxo a seguir a linha PHEV. Veja como esses três SUVs se comparam em termos de potência e alcance combinados.

Na imagem acima, você pode ver claramente que a Volvo domina os outros dois crossovers em termos de reservas de potência disponíveis à sua disposição.

Com um alcance totalmente elétrico de 35 milhas, o XC60 Recharge agora reduziu significativamente a diferença para as 37 milhas do NX 450h, mas a Lexus ainda domina a empresa quando se trata de MPGe combinado.

Tanto o Q5 quanto o XC60 são um pouco maiores que o NX e, se você busca uma melhor experiência de direção, eles devem ser melhores que o NX 450h equipado com CVT.

Então, no final, o mais recente XC60 Recharge da Volvo é um pacote sólido.

Este último trem de força não apenas oferece uma autonomia totalmente elétrica realmente utilizável, mas também oferece a maior potência que a Volvo já ofereceu em um crossover.

 

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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