Zongshen Cyclone RA9: sera muito mais que uma simples moto

O Zongshen Cyclone RA9 concept v-twin cruiser está quase pronto para a produção e usa um motor que parece ser derivado da usina de energia da Aprilia.

Primeiramente, vale lembrar que a sua primeira exibição ocorreu no CIMA Motor Show na China.

A marca chinesa de motocicletas Zongshen Cyclone revelou um novo conceito de cruzador v-gêmeo chamado Zongshen RA9 no recente CIMA Motor Show em Chongqing, China.

Se você não sabe, Zongshen é um parceiro chinês do Grupo Piaggio, e a série Cyclone é a motocicleta de ponta da Zongshen.

No show, o Zongshen Cyclone RA9 foi anunciado como um conceito. O v-twin cruiser se parece muito com o modelo de produção e, dependendo de quão competitiva é a indústria chinesa de motocicletas nos dias de hoje, o modelo de produção será mais rápido do que se esperava.

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Por fim, para você entender melhor, separamos nesse artigo todas as principais novidades presentes na Zongshen Cyclone RA9.

Zongshen Cyclone RA9: principais novidades

O conceito Zongshen Cyclone RA9 compartilha componentes do motor e do chassi que parecem ser compartilhados com os modelos Aprilia Shiver e Dorsoduro. Zongshen está colaborando com o Grupo Piaggio.

O Cyclone RA9 incorpora vários componentes de produção que podem ter sido desenvolvidos a partir da Aprilia Shiver e da Aprilia Dorsoduro, como o motor e o quadro.

A seção dianteira tubular de aço do chassi e a seção traseira em liga fundida são compartilhadas com a bicicleta Aprilia. Entretanto, o braço oscilante de um lado e a carroceria radical parecem ter sido projetados por Zon Shen.

O conceito usa um design de assento único, por isso não é capaz de transportar garupa ou bagagem, mas será alterado no modelo de produção quando for finalmente anunciado.

O DOHC v Twin do RA9 também é derivado da usina de força da Aprilia, mas o deslocamento é diferente do deslocamento do motor de 987 cc.

De acordo com as especificações anunciadas, o motor RA9 produz 112 bhp a 9.500 rpm e produz um torque máximo de 98 Nm a 7.500 rpm.

O peso total do conceito é de 215kg, mas a suspensão é totalmente ajustável, pois o conceito não leva a marca.

Além disso, mas não menos importante, para toda essa potência, é claro que precisaríamos ter freios potentes.

Desse modo, os freios são da J. Juan de propriedade da Brembo e usam pinças radiais, que prometem trazer uma frenagem inovadora e ainda mais eficiente, própria para um modelo esportivo.

No entanto, você precisa saber que não teve notícias a respeito de um novo cruzador.

Mas, ficamos aguardando novidades sobre o Zongshen Cyclone.

Portanto, você precisa ficar atento, que mais notícias devem surgir até o lançamento oficial.

Considerações finais

E você, o que achou do zongshen Cyclone RA9? Com toda certeza estamos falando de um novo conceito que veio para mudar o mercado das motocicletas.

Novas novidades estão por vir, então não deixe de acompanhar aqui no blog.

Nos vemos em breve.

SOBRE O AUTOR
Yasmin Vitoria
Sou amante de carros e motos desde sempre, hoje compartilho conhecimentos com todos vocês. Adoro escrever sobre diversas coisas, mais hoje faço parte da equipe do site revista de Automóvel. Aqui nosso intuito tentar levar os melhores artigos sobre carro, caminhão e motocicletas.
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